- Home
- Argomenti
- _Metropolitane
- __Metro A
- __Metro B
- __Metro C
- _Ferrovie Regionali
- __Ferrovie FL
- __Roma-Lido
- __Roma-Nord
- __Termini-Centocelle
- _Tram
- _Filobus
- _Autobus
- _Mobilità Dolce
- _Mobilità Privata
- Approfondimenti
- _PUMS
- _Metro For Dummies
- _Autobus Di Roma
- _Referendum Atac
- _Flambus
- _Rubriche
- _Giubileo
- Aziende
- _Atac
- _Cotral
- _Trenitalia
- _Rete bus periferica
- __Roma TPL
- __Lotto 1 - Est
- __Lotto 2 - Ovest
- Notizie
- _Cronaca
- _Scioperi
- _Opinioni
- _Politica Locale
- _Comunicati Stampa
- Centro Studi
- Le guide
- Movete Roma
- Tempo Reale - RTN24
Torna l’idea dei bus a chiamata. Ma già 15 anni fa sono stati un fallimento
È notizia di pochi giorni fa che uno dei progetti pensati dall’amministrazione capitolina per ridurre i disservizi (ed i costi) della rete di superficie sarebbe istituire dei bus “a chiamata”. Nel dettaglio, l’idea, raccontata dal presidente della commissione mobilità Enrico Stefàno, prevederebbe una sperimentazione in zona Massimina, per un valore economico di circa 1 milione di euro. Sistemi di trasporto di questo genere, tuttavia, non sono una novità per Roma. Le ultime sperimentazioni di questo tipo risalgono a 15 anni fa e, nel mi…
IX Municipio: tutta la politica contro la filovia Laurentina
Accogliendo una mozione presentata dalle opposizioni, il consiglio del IX Municipio di Roma ha bocciato all'unanimità la corsia protetta del corridoio filoviario laurentino nel tratto compreso tra viale dell’Umanesimo e la stazione della metropolitana La preferenziale, originariamente proposta dal Campidoglio al centro della carreggiata, era stata rimaneggiata e traslata al lato delle principali intersezioni dell’ultimo miglio filoviario: via dei Corazzieri/viale dell’Oceano Atlantico e piazzale Douhet. Questa soluzio…
Atac - bando per 240 bus ibridi. Ma è la scelta migliore?
Nel corso della Commissione Mobilità tenutasi nella mattinata del 25 gennaio è stato annunciato l'avvio di una gara, nel mese di febbraio, per acquistare 240 bus ibridi. Questa scelta, tuttavia, ci appare alquanto inappropriata,considerando la fase aziendale di Atac. Attualmente, infatti, l'azienda necessità del maggior numero possibile di mezzi per far ripartire la produzione chilometrica e, considerando il maggior costo dei bus ibridi, questa decisione porterà nelle rimesse Atac un numero di bus inferiore di al…
Il (flam)bus fa il tris
La distruzione non si ferma! L'ennesimo caso di autobus a fuoco per le strade di Roma, stavolta presso la metropolitana Laurentina. La notte dell'Atac è buia e piena di terrori: questa notte ha preso fuoco, per la terza volta in questo 2019, un autobus a metano alla fine di via di Vigna Murata, nei pressi della stazione metro Laurentina. La vettura 4289 era un Cityclass Cursor del 2006, dello stesso tipo del bus andato in cenere all'Appio Tuscolano qualche settimana fa.
Atac nel pantano
La combo del disagio: Tor Pagnotta: Atac nel pantano dentro una buca appena fuori dal deposito. Via Mario Carucci, zona Laurentina, la strada è quella che porta proprio al deposito degli autobus Raramente accade come questa mattina che si materializzi un concetto metaforico in un evento reale. Accade così che, una povera vettura in uscita dal deposito di Tor Pagnotta, resti impantanata in una buca del manto stradale di dimensioni da record. Via Mario Carucci, zona Laurentina, la strada è quella che porta proprio al deposito …
A Roma la Metro A è ancora una vergogna
Diario Romano: Quando è stato approvato il concordato, il MoVimento 5 Stelle Roma ha pubblicizzato l’evento come se fosse riuscito finalmente a far passare gli autobus regolarmente. Il disastro della metropolitana di Roma è invece sotto gli occhi di tutti. Tranne che di quelli che dovrebbero amministrare i trasporti della città. I quali anche oggi fanno finta di niente Ancora disagi sulla linea A della metropolitana di Roma. Stamattina (giovedì mattina n.d.r.) si è registrato un rallentamento del servizio sulla linea rossa …
Metro C: la prima TBM è ripartita da Amba Aradam alla volta del Colosseo. una buona notizia?
Ritorniamo di nuovo sui cantieri attivi della Metro C. In questi giorni è ripartita la prima TBM, dal cantiere di Amba Aradam, precisamente dal binario dispari, verso il pozzo Celimontana, quindi verso la stazione Fori Imperiali. La TBM realizzerà i 2280 m di galleria che separano la stazione di Amba Aradam dalla fine della tratta T3, in prossimità dei Mercati di Traiano, dove lo scudo fresante ed il mantello verranno tombati. La prima TBM sarà seguita, sfalsata temporalmente, dalla seconda TBM che realizzerà la galleria de…
Atac: Quando ho bisogno di calore umano
Le esperienze degli utenti alle prese con quello che resta dei mezzi pubblici della Capitale: "Perché sul sito la metro C risulta regolare quando in realtà ci sono dei rallentamenti" - " frequenze folli in pieno orario di punta " - "infoatac demmerda" - "Se nn riesco a salire sul 46 successivo vi avviso che non lo faccio partire e mi ci sdraio davanti" #diariopendolare ... sinceramente pensavo di pubblicare un tweet al giorno, ma con #atac è troppo semplice! Adesso metropolitana che cammina a…
Metro E e Metro F, i comitati: tradito il PUMS
È un post durissimo quello pubblicato dai comitati sul futuro dei trasporti pubblici di Roma. Oggetto del contendere il PUMS, quel Piano Urbano della Mobilità Sostenibile che – ascoltato il parere e le proposte dei cittadini – dovrebbe tracciare il futuro della mobilità capitolina in base a un’impostazione partecipativa. A denunciare quello che viene chiamato con un po’ di enfasi ‘il tradimento del PUMS’ è Salviamo la Metro C, comitato che si batte da tempo per far sviluppare ‘il ferro’ di Roma. Per orientarsi in questa compl…
Di Pillo: Roma-Lido: la mia audizione alla Pisana in Commissione Mobilità
Ho partecipato alla seduta della Commissione Mobilità della Regione del Lazio che ha trattato il tema della linea ferroviaria Roma-Lido. Il X Municipio non ha competenze dirette sulla questione, quindi il nostro obiettivo è stato quello di riunire tutti gli attori competenti in materia per farci portatori diretti delle numerosissime istanze dei cittadini in merito ai quotidiani disservizi della linea. All’audizione erano presenti l’Assessore Capitolino Linda Meleo, l’Assessore della Regione Lazio Mauro Alessandri, i referent…
La vergogna vera Atac
Fra i più gravi disservizi che Atac garantisce all’utenza c’è quello del collegamento con l’Ospedale pediatrico Bambin Gesù al Gianicolo. Il nosocomio sarebbe servito da due linee, la circolare 115 che parte e arriva a via Paola (alla fine di Corso Vittorio Emanuele II) sale sul Gianicolo, giunge fino al Ministero della Pubblica Istruzione a Trastevere, poi torna indietro sempre per il Gianicolo. La seconda linea è la 870 che parte anch’essa da via Paola, sale sul Gianicolo per poi dirigersi per Porta San Pancrazio, costeggiare Vill…
Dove c'è disagio c'è Atac
Le esperienze degli utenti alle prese con quello che resta dei mezzi pubblici della Capitale: " Se semo rotti er cazzo si può dire o pare brutto?" - " Si contano più avvistamenti del mostro di Lochness" - " Minuti di attesa sotto la pioggia che poi diventano ore " - "Viaggi schiacciato contro il vetro con la gente che si mena per entrare" Ai primi 1000 abbonati del 2019 #Atac regalerà un ombrello per non bagnarsi in caso di viaggio in autobus. — PsicosoMatti (@NiceToMatthew) 23 gennaio 2019 …
Stop alla gara Roma TPL, pronti 5 ricorsi al TAR
La gara per l’affidamento delle “linee periferiche” di Roma, che doveva essere presentata a luglio e poi è stata rimandata agli inizi di novembre, ha già subìto uno stop. Le troppe iniquità del bando, dall’obbligo di riacquistare i mezzi usati (bus finiti in cenere compresi) ad un prezzo come se fossero nuovi, alla mala riorganizzazione del personale sui due lotti previsti, hanno spinto le aziende interessate a presentare ben 5 ricorsi al TAR del Lazio, per i quali la giunta sta attendendo nella giornata di oggi il pronunciamento sull…
Meleo: anomalia Roma-Lido di interesse nazionale
Nel dibattito sull'anomalia chiamata Roma-Lido, irrompe l'Assessore alla Mobilità Linda Meleo: la ferrovia che collega Roma a Ostia è l'unica tra quelle di interesse nazionale che sta all’interno di un solo comune. Ma non è l'unica anomalia... “Sul fatto che la Roma-Lido sia inserita tra le ferrovie di interesse nazionale, vorrei lavorare col ministero perche’ a mio avviso c’e’ un’anomalia”. Cosi’ l’assessore capitolino ai Trasporti, Linda Meleo, nel corso di una seduta della commissione regionale competente …
San Giovanni: il lungo cammino tra la Metro C e la Metro A
Questo è lo stato del servizio quotidiano alla stazione San Giovanni! Quello che si vede nella foto è il collegamento tra la Metro C alla Metro A alla stazione di San Giovanni in ora di punta Questo è lo stato del servizio quotidiano alla stazione San Giovanni! Twitta Valentina alle 8.21 del 22 gennaio 2019 e quello che si vede nella foto è il collegamento tra la Metro C alla Metro A alla stazione di San Giovanni in ora di punta. L'immagine è sicuramente di impatto, ma il video però è ancora peggio... Questo è lo st…
Arrivano i fondi per le metro di Roma!
Oltre 425 milioni per le linee metro A e B di Roma . Oggi abbiamo firmato con il ministro Danilo Toninelli la convenzione tra Campidoglio e il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti per il passaggio ufficiale di questi fondi nelle casse capitoline Purtroppo le nostre linee metropolitane e soprattutto la linea A , scontano una vetustà strutturale e impiantistica che causa spesso rallentamenti e blocchi. E questo è inaccettabile. Problemi aggravati peraltro da anni di incuria e abbandono manutentivo. La migliore rispo…
Le guide ed i tutorial che Odissea Quotidiana ha realizzato per facilitare l'accesso ai servizi del trasporto pubblico e della mobilità di Roma e del Lazio
Il Centro Studi Odissea Quotidiana (CSOQ) nasce con la scopo di svolgere attività di approfondimento, monitoraggio e segnalazione sul sistema del trasporto pubblico romano e sulla mobilità cittadina generale
La guida alle navette integrative della Roma-Lido
La Voce di Ulisse
Un viaggio alla scoperta delle storie della Capitale
Seguici sui social