La Deliberazione
39/2023 del CdA di Atac ha autorizzato la pubblicazione della procedura per
la sostituzione di 35 scale mobili e 20 ascensori sulla tratta
Termini-Laurentina della Metro B.
Dopo l’approvazione dei fondi nell’ambito del Piano
Investimenti Triennale 2022-2024 di Roma Capitale (DAC
9/2022) e la pubblicazione
del progetto definitivo (DGCa
357/2022), Atac ha finalmente pubblicato il bando
102/2023 per procedere alla sostituzione di 35 scale mobili e 20 ascensori
sulla tratta Termini-Laurentina della metro B.
Con una base d’asta di 19,5 €mln, la municipalizzata dei
trasporti conta di sostituire tutti gli
impianti della tratta Termini-Laurentina a fine vita tecnica entro il 2024 con
l’aggiunta dei sistemi di Ponte Mammolo in scadenza nel 2025 e le scale mobili
del parcheggio Laurentina da cambiare entro il 2028. L’appalto comprende anche
un servizio biennale di manutenzione dei nuovi impianti, che decorrerà dalla
data di immissione in servizio degli impianti.
Dall’aggiudicazione la società vincitrice avrà
a disposizione 2 mesi per progettare tutti gli impianti, dopodiché il mese
successivo Atac dovrà procedere con l’approvazione delle proposte ed infine,
negli ulteriori 3 mesi successivi, gli altri enti interessati dovranno dare il
proprio nulla osta. Entro 6 mesi, dunque, la società dovrà cominciare i lavori
che richiederanno 2 mesi per la sostituzione di ciascun ascensore e 3 mesi per
singola scala mobile.
Nel redigere il cronoprogramma Atac ha tenuto conto delle
prescrizioni dei Vigili del Fuoco: pertanto, si lavorerà su una scala mobili
alla volta per stazione fino ad un massimo di quattro stazioni in contemporanea.
Questo consentirà di scongiurare la chiusura di tutte le stazioni interessate dai
cantieri.
Per gli ascensori è stato invece programmato di intervenire
su un solo ascensore per volta in ciascuna stazione, evitando l’intervento su
stazioni consecutive; ciò consentirà di garantire l’accessibilità ai passeggeri
a mobilità ridotta con il solo disagio di dover scendere ed invertire il verso
di percorrenza della linea nella stazione successiva.
Tutti i nuovi impianti saranno remotizzati: potranno dunque operare in continuità di esercizio senza il presenziamento del personale
addetto in stazione.
L’appalto sarà aggiudicato con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa: 30 punti di offerta economica e 70 punti di offerta tecnica.
1 Commenti