Atac: parte la distruzione dei Cityclass Cursor
L’ultimo residuo del passato dell’Atac sarà cancellato, conbuona pace di chi va proponendo l’Archeobus.
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Con un’asta lampo che terminerà lunedì sul portaleFleequid, Atac ha avviato verso la distruzione gli ultimi 3 esemplari di Cityclass Cursor a gasolio.
Tre mezzi di cui avevamo ottenuto il salvataggio nel 2021 daparte dell’assessore Patané, prima che la fiamma ossidrica tagliasse questimezzi che hanno rappresentato oltre 20 anni del trasporto pubblico cittadino.
Approfittando dell’estate, adesso l’azienda ha apparecchiato lo smantellamento di questi mezzi, al contrario a quelli che erano stati i patti presi nel 2021 e alle direttive dell’assessorein persona. Una distruzione che avviene neanche 24 ore dopo l’approvazione in commissione della delibera di Giovanni Zannola per l’istituzione dell’Archeobus,che dovrebbe essere esercito proprio con questi mezzi storici.
La verità è una e molto dolorosa purtroppo. Atac non ha maimanifestato interesse nella tutela dei propri mezzi storici, a partire dal 2012 quando venne avviata la distruzione massiva dei treni MR, poi reiterata nel tempo. Ci chiediamo, dunque, che senso abbia insisteresu progetti come l’Archeotram, l’Archeobus o la Casa della Mobilità nella rimessa di San Paolo: contenitori che resteranno vuoti, al di là delle promessee delle buone intenzioni.
Con l’addio alle Cityclass, non muore solo un autobus: muore lacredibilità di chi promette tutela, mentre avalla lo sfascio (non è chiaro se consapevolmente). È stato scelto divoltare ancora una volta le spalle alla storia dei trasporti capitolini,dimostrando ancora una volta che tra conservazione e rottamazione, a Roma vincesempre la seconda.
