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Sembra Atac, ma non è!
A Roma ci sono 442 autobus che circolano con livrea e logo ATAC, pur non essendo in alcun modo riconducibili ad ATAC. Sono infatti di proprietà del consorzio privato RomaTPL, che dal 2010 gestisce 103 linee bus che circolano per le periferie di Roma (in fondo all’articolo l’elenco completo - potreste avere delle sorprese..) RomaTPL si è aggiudicato l’appalto tramite gara, quale unico concorrente, e con un ribasso praticamente nullo dello 0,03% (immaginate di comprare un monolocale di 100.000 euro, chiedete uno sconto ed il proprietario vi …
Roma, Raggi: risolleveremo Ama come fatto con Atac
Raggi: "Come abbiamo risollevato Atac risolleveremo anche Ama", sfortunatamente ci deve essere sfuggito il risollevamento dell'azienda di trasporti capitolina, perchè qui va tutto una merda... “Come abbiamo risollevato Atac risolleveremo anche Ama. Quando abbiamo detto che avremmo salvato l’azienda dei trasporti siamo stati insultati e derisi e ora Atac è salva e stanno arrivando i nuovi bus. Chi pensa che ci tireremo indietro con Ama non ha capito, la città sarà pulita e l’azienda verrà risanata. E’ una batta…
Roma-Lido, il degrado della stazione di Ostia Antica
Il quartiere di Ostia Antica è ormai lasciato a sé stesso. Avevamo già parlato della mancanza delle strisce pedonali e ora il problema che affligge i cittadini è quello della stazione della Roma-Lido “Ostia Antica”. A farsi portavoce, ancora una volta, dei disagi degli abitanti è il CdQ Ostia Antica-Saline, che ha raccolto varie testimonianze al fine di mettere in evidenza il problema. La fermata del trenino è lasciata in rovina e sembra che nessuno se ne preoccupi. Numerosi i problemi sorti e che i cittadini stanno chiedendo…
Comune di Roma: un altro bando da rifare (?)
Il 22 novembre scorso è stato finalmente pubblicato il bando di gara europeo per l’affidamento delle linee di trasporto pubblico periferico di Roma. Sono le 103 linee bus attualmente gestite dal consorzio RomaTPL, una società privata che in pochi conoscono perché utilizza autobus identici a quelli ATAC. L’attuale Amministrazione ha deciso (inspiegabilmente) di mantenere l’obbligo per il gestore subentrante di utilizzare autobus con logo e livrea ATAC. L’appalto con RomaTPL scadeva a Maggio 2018, ma è stato prorogato fino al …
Causa guasto tecnico...
Dopo giorni di passione dal rientro dalle vacanze, che i romani stanno scontando ora con non mai, il servizio della linea B della metropolitana è stato “momentaneamente sospeso” per tre quarti d’ora a causa di un “guasto tecnico” Un disagio relativamente contenuto, se rapportato alla Metro C che in questi giorni viaggia a 20 minuti, che si è tradotto con navette stracolme sottratte alle già disastrate linee ordinarie. Né l’azienda, né l’assessore Meleo hanno speso una parola sulla natura del “guasto tecnico”, nessuna scusa a…
Atac è salva!!!
Atac è salva, ma di bus non ce ne sono - Rileviamo grazie a @MercurioPsi la situazione del Trasporto Pubblico a Roma. Andiamo a scoprire quanti autobus girano per la Capitale ogni mattina Ormai Atac è salva, missione compiuta! Chi se ne frega dei viaggiatori e dei km prodotti quelli sono aspetti secondari. Il core business di Atac dovrebbe essere la vendita di biglietti. Questa la situazione lunedì 15 gennaio, alle ore 8.00: Atac 1.000 bus (74%), 21 filobus, 40 tram (57%-linea 2 sospesa) RomaTPL 300 bus (79%) Ec…
La favolosa storiella dei 227 bus Consip
Emergenza bus! Mentre a Roma si va mediamente con un servizio ridotto al 75%, stiamo aspettando con ansia i 227 autobus promessi dalla Giunta, ma pare ci sia qualche piccola difficoltà . Ripercorriamo la storia Nel Piano Industriale ATAC per il 2018 era previsto l’acquisto di: 320 bus Diesel (gara andata deserta) 58 bus a metano (CNG) tramite gara Consip, che a seguito della gara dei 320 bus andata deserta sono diventati 91 a metano più 136 Diesel (totale: 227 bus) L’Assessore alla città in movimento ad inizio agosto 2018 annunc…
I problemi della ferrovia Roma-Nord... e non solo
Il problema principale della ferrovia Roma Nord ma anche della Roma-Lido e, forse della Roma-Giardinetti, a parte la carenza di treni è il fatto che, molto probabilmente, diverranno obbligatori gli stessi sistemi di sicurezza già presenti sulle ferrovie gestite da RFI del Sistema Controllo Marcia Treno Leggo dai commenti arrivati a Odissea Quotidiana: Il problema principale della ferrovia Roma Nord (ma anche della Lido e, forse della Giardinetti), a parte la carenza di treni - i nuovi convogli Beta 2 ordinati a suo tempo non s…
Appunti sui treni della Roma-Lido
I treni della Roma-Lido erano innovativi per quegli anni, pieni di soluzioni tecniche fortemente innovative. Il racconto di un utente - molto preparato - sulle MA200 e le MR500. Il racconto di quando a Roma il trasporto pubblico era all'avanguardia Questa serie di commenti sono stati pubblicati in calce al post - scherzoso - I treni della Roma-Lido: le MA(h)200 . Ringrazio sinceramente l'autore, che purtroppo non si è firmato Una precisazione sui treni serie MA 200: è vero che non hanno aria condizionata, ma erano p…
Quanto resisterà ancora ATAC? (quasi a secco di carburante)
In un’intervista dai toni trionfanti per l’approvazione del Concordato da parte dei creditori, l’AD di ATAC Simioni ha dichiarato che ATAC ha aggiudicato gare per più di 100 Milioni su un totale di 272 Milioni stanziati. Praticamente solo 1/3 del budget è stato finalizzato Al di là di eventuali ribassi di gara a cui però non fa riferimento, diverse gare sono andate deserte, ricordiamo quella da 80 Milioni per l’acquisto di 320 bus, quella da 4,3 Milioni per 5 bus a idrogeno, ma ci sono altre gare che certificano la situazione …
Voci dallo sciopero - Le opinioni degli utenti
Tutti felici per lo sciopero di giovedì prossimo : "Cioè, io dico: sono stati salvati dal fallimento, cosa c'è da scioperare non lo capisco" - Poi si passa all'amarcord, all'Atac di una volta con autisti, controllori e soprattutto dirigenti competenti... Cioè, io dico: sono stati salvati dal fallimento, cosa c'è da scioperare non lo capisco. Io sono dell'idea che l'ATAC andava invece fatta totalmente fallire: sarebbe stato un bello schiaffo morale a tutti quanti. E non aggiungo altro, è meglio.…
Nuove scale mobili e ascensori per la Metro B
Nuove scale mobili e ascensori per la metro B: dal Campidoglio 5,2 milioni ad Atac, è stata varata una delibera di giunta che prevede il conferimento dell'incarico ad ATAC di stazione appaltante Nuove scale mobili e undici ascensori per le stazioni della metro B. La giunta capitolina ha deciso di affidare ad Atac l'incarico di stazione appaltante per intervenire sulla manutenzione sulla seconda linea di metropolitana della città . Cinque milioni e 200 mila euro lo stanziamento stabilito nella delibera che reca la data…
M5S e le lobby del fossile
La UE ha da tempo lanciato un piano strategico finalizzato alla massima riduzione delle emissioni inquinanti e della dipendenza energetica dalle fonti fossili, attraverso l’utilizzo di combustibili alternativi al petrolio, tra cui l’idrogeno L’idrogeno in particolare rappresenta una fonte di energia sicura, priva di anidride carbonica e di polveri sottili, e può essere ottenuto da fonti rinnovabili (eolico, fotovoltaico, biomasse). I veicoli a celle a combustibile alimentati a idrogeno, oltre ad essere silenziosi e non inquin…
Un cartello di imprese sostituirà Atac?
Una joint venture in grado di prendere in mano le redini del trasporto pubblico di Roma al posto di Atac. È questa l’indiscrezione lanciata da Repubblica e relativa a un possibile patto tra imprese che si occupano di mobilità . Tra queste ci sarebbe Rossi Bus, la grande azienda che si occupa del trasporto scolastico di Roma e di quello in vari comuni laziali. Ma ci sarebbe soprattutto Ferrovie dello Stato con Bus Italia, società di FS nata per collegare su gomma tanti comuni italiani. Questo cartello d’imprese potrebbe ambir…
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