Odissea Quotidiana

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Pillole di #MetroForDummies: la ripresa dallo sciopero

- giugno 30, 2015

Tutti noi ci chiediamo cosa succeda al termine dello sciopero, o meglio quanto tempo si debba aspettare il primo mezzo utile alla ripresa del servizio. Abbiamo avuto due scioperi ravvicinati e diversi tra loro: quello di venerdì scorso che durava 24 ore - con fasce di garanzia - e quello del 10 giugno scorso di 4 ore, senza fasce e con una ripresa che è sembrata molto lenta. Andiamo a vedere come sono gestiti questi due tipi di scioperi. Una breve nota di metodo: questo breve post è dedicato esclusivamente alla riattivazione del serviz…

#MetroForDummies – Fate i buoni!

- giugno 04, 2015

Negli ultimi tempi salire sul mezzo pubblico, oltre che una scommessa col destino, è un’avventura nel degrado. Graffiti, stazioni abbandonate, rifiuti che sono diventati fedeli compagni di viaggio del pendolare: tutto ciò però non è solo frutto dell’irresponsabilità dell’azienda dei trasporti, ma anche dell’inciviltà sempre più imperante. #MetroForDummies - Finale di serie 1/6/2015 - Il disagio di muoversi a Roma 2/6/2015 - Qualifiche e organizzazione del lavoro 3/6/2015 - In caso di guasti 4/6/2015 - Il declino del t…

#MetroForDummies – Il declino del trasporto pubblico locale

- giugno 03, 2015

Come accennavamo qualche giorno fa, negli anni 60’, a partire dalle Olimpiadi e sulla scia del boom economico, a Roma si operò la scelleratissima scelta di dare priorità alle macchine private, subordinando ad esse l’importanza del mezzo pubblico su ferro. La rete tranviaria romana fu perciò letteralmente distrutta con l’illusione che i più “moderni” autobus e le future reti di metropolitane potessero prenderne il posto. Scopriamo cosa è successo. #MetroForDummies - Finale di serie Il disagio di muoversi a Roma Qualifiche e org…

#MetroForDummies – In caso di guasti

- giugno 02, 2015

Qualsiasi struttura, anche la meglio organizzata, deve prevedere imprevisti di varia natura. Tra tutti, quello in cui il viaggiatore si imbatte più spesso sono i guasti in linea. Qualsiasi avaria può avere gravi conseguenza sul servizio - e noi lo sappiamo bene - e, per ridurre al minimo questi disagi, deve essere gestita secondo direttive ben precise e conosciute al personale. Vediamo quali. #MetroForDummies - Finale di serie 1/6/2015 - Il disagio di muoversi a Roma 2/6/2015 - Qualifiche e organizzazione del lavoro In…

#MetroForDummies – Qualifiche e organizzazione del lavoro

- giugno 01, 2015

Nell’Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma, l’ATAC, ogni giorno lavorano 6000 operatori di esercizio: si tratta di persone diverse per sesso, età, luogo di residenza , titolo di studio... Da Viterbo a Centocelle, da Tor Pagnotta a Grottarossa sono però tutti accomunati da un fattore comune: lavorare con trasporto. Per entrare a far parte di questo multiforme organismo come addetto all’esercizio sono necessarie specifiche qualifiche a seconda del ruolo che si andrà a svolgere. L’ autista deve aver…

#MetroForDummies – Il disagio di muoversi a Roma

- maggio 31, 2015

12 giugno 1845. Tutto ebbe inizio da qui… forse. Effettivamente non ci è dato sapere con certezza se l’omnibus a cavalli, la linea piazza Venezia – Basilica di San Paolo, fu proprio il primo germoglio di mezzo “pubblico” attivato nella Città Eterna, ma le notizie su questo ed altri servizi a cavallo sono quanto mai vaghe e nebulose. È ben noto però che dall’antesignano omnibus le evoluzioni tecnologiche portarono quindi prima ai tram a cavalli, poi ai famosi tram elettrici che caratterizzarono per lungo tempo lo scenario romano, cir…

#MetroForDummies: tutto il calore che c’è

- maggio 24, 2015

Con questo post di Metro for Dummies torna a raccontare la vita a bordo dei treni, i piccoli problemi quotidiani che in questa stagione vanno ad amplificare ancora di più il sovraffollamento dei treni negli orari di punta. La gestione dell’aria condizionata è un argomento “sensibile” all’inizio di ogni estate e spesso è causa di malori a bordo in percentuale maggiore degli altri mesi dell’anno. La soluzione è purtroppo legata soltanto all’utilizzo dei treni, ne sono stati promessi, speriamo che arrivino. Ci stiamo avvicinando al periodo in c…

#MetroForDummies: Gli allarmi antincendio

- maggio 17, 2015

Oggi la guida #MetroForDummies cercherà di raccontarvi qualcosa di molto importante, affinché come utenti della metropolitana possiamo tutti essere più responsabili nell’uso degli allarmi a bordo dei treni ed anche comportarci adeguatamente durante una situazione di emergenza. Qui la prima parte – Allarmi! Come accennato la scorsa settimana l’incendio è un e al quale dedicheremo tutta la puntata di #MetroForDummies di oggi. L’eventualità di un incendio è la peggiore possibilità che può verificarsi in un ambiente quale una metropolitana i…

#MetroForDummies: Allarmi!

- maggio 10, 2015

Oggi la guida #MetroForDummies cercherà di raccontarvi qualcosa di molto importante, affinché come utenti della metropolitana possiamo tutti essere più responsabili nell’uso degli allarmi a bordo dei treni ed anche comportarci adeguatamente durante una situazione di emergenza. La guida sarà divisa in due parti: in un primo momento parleremo degli impianti per segnalare i pericoli che si possono verificare a bordo treno. In secondo luogo verranno trattati gli allarmi di stazione, che sono al più finalizzati per contrastare gli …

Gli interventi sulla Roma-Lido

- maggio 07, 2015

In occasione del sopralluogo – che non c’è stato – è stato circolarizzato un documento dove si spiegano le caratteristiche della linea, gli interventi da fare ed i dati statistici sulle corse nell’ultimo periodo. Noi oggi vedremo principalmente le caratteristiche e vedremo il significato, e l’impatto degli interventi fatti e da fare sulla nostra vita quotidiana. Le opinioni sono gradite e richieste. Caratteristiche della linea Roma-Lido Tratta Roma Porta San Paolo - Ostia Cristoforo Colombo Lunghezza 28,359 km Stazioni/Fermate 13 Per…