L’azione dell’assessore Patané ha consentito il salvataggio dei mezzi.

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Dopo la nostra segnalazione di qualche settimana fa, Atac ha aggiornato il bando di alienazione dei treni fuori servizio della metropolitana, stornando le MR 107 e 202, nonché 3 locomotori del 1924 della Roma-Lido e 3 rimorchi della ferrovia per Ostia.

L’azione, ci viene assicurato dal Campidoglio, nasce dalla volontà dell’assessore Patané di tutelare della storia dei trasporti di Roma, dopo che già erano stati salvati l’MA 094-095 (i primi treni del metrò arancione) e l’MR311 lo scorso anno.

D’altra parte, sarebbe risultato “strano” e antistorico preservare dei convogli degli anni ’70, mandando al contempo al macero esemplari delle serie direttamente precedenti degli anni ’50.

Medesima attenzione è stata dedicata ai 3 Iveco Cityclass Cursor diesel, che nelle scorse settimane erano finiti – nuovamente – nei bandi di demolizione di Atac.

Per il momento, dunque, tutto è bene ciò che finisce bene. Il prossimo passo sarà l’avvio del progetto della Casa della Mobilità che dovrebbe partire all’inizio del 2026. All’interno del deposito di San Paolo sarà possibile restaurare e conservare queste glorie del passato del nostro trasporto pubblico.

Nel frattempo, all’assessore va la nostra gratitudine per aver attenzionato e risolto il caso delle demolizioni.

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