ATAC ha appena pubblicato i dati sul servizio di Giugno. I numeri ancora una volta confermano il tracollo inarrestabile del servizio di bus (-24,2% rispetto al programmato) e tram (-29,4%)
I filobus vanno meglio del 2018 ma sempre malissimo rispetto al programmato, sono comunque una percentuale infinitesimale del servizio - lo 0,9%.
Stesso discorso per i minibus elettrici, “riesumati” nel 2019, che hanno svolto solo il 16,7% del servizio richiesto dal Comune.
Costituiscono comunque una quota irrisoria (sono solo lo 0,015% del totale del 1° semestre).
Nel complesso il 1° semestre 2019 è andato come il 1° semestre 2018, ma con una differenza sostanziale: il servizio metropolitano è aumentato, ed il servizio di superficie è diminuito.
Considerando che in superficie viaggiano 560 Milioni di passeggeri, ed in metropolitana “solo” 320 Milioni di passeggeri, possiamo tranquillamente affermare che il trasporto pubblico a Roma è molto al di sotto degli standard minimi di accettabilità.
L’obiettivo del concordato per bus e tram per il 2019 (+7% rispetto al 2018) , può considerarsi già fallito con assoluta certezza.
Le perdite per mancata produzione nei primi 6 mesi del 2019 ammontano a circa 35 Milioni di euro, a cui vanno sommate le penali, quantificabili (per analogia al passato) a circa 3 Milioni di euro circa.
ATAC rinasce?
Di Mercurio Viaggiatore uno che mal sopporta la falsa manipolazione dei dati, per cui li analizza e li presenta in modo semplice e chiaro, spesso mostrando che il re è nudo. Per informazioni o segnalazioni mercurio@odisseaquotidiana.com
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