ClicBus: dal 1° marzo servizio disattivato?

Si sarebbero esauriti i fondi relativi alla sperimentazione dell'apprezzato servizio alla Massimina.

A partire da sabato 1° marzo dovrebbe cessare il servizio delClicBus, il trasporto a chiamata della zona di Massimina attivato lo scorso settembre e che era stato salutato con grande entusiasmo da parte deicittadini.

Secondo quanto constatato nel corso della sperimentazione, si rileva una importantissima soddisfazione da parte degli utenti: ragazzi, lavoratori o anziani che lo utilizzano in ogni orario e giorno per i propri spostamenti a Massimina. In alcune fasce orarie di maggiore affluenza, nonostante l'impiego di tutti i 3 veicoli previsti, le richieste sono così elevate che talvolta non si riesce a soddisfare tutte le esigenze.

ClicBus sembra dunque diventato un punto di riferimento essenziale per gli spostamenti nel quartiere periferico di Massimina: una testimonianza tangibile di come le cose che si progettano bene e garantiscono un servizio efficiente siano poi apprezzate ed utilizzate molto dai cittadini.

Rispetto ad altre sperimentazioni analoghe già avvenutenegli scorsi 20 anni, a fare la fortuna del ClicBus era stata l’ottimaapplicazione con la quale gli utenti hanno potuto fruire comodamente delservizio: l’avvento delle tecnologie e degli smartphone, come avevamo già detto, harappresentato un cambio di paradigma in tal senso.

C’è tuttavia da allarmarsi. Il ClicBus potrebbe infatti terminare con la fine di febbraio 2025, se non vi saranno ulteriori proroghe: a nostro avviso, le istituzioni comunali e municipali, Atac e Roma Servizi per la Mobilità dovrebbero evitare a tutti i costi che ciò accada.

Per il futuro, questi servizi potrebbero diventare molto diffusi in città secondo quanto già previsto dal nuovo contratto diservizio di Atac per i servizi a chiamata, per i quali l’Agenzia Roma Servizi per la Mobilità sta studiando un nuovo modello di corrispettivo. Oltre aMassimina questa tipologia di servizi potrà estendersi anche in altre areeperiferiche della Capitale, laddove i servizi di linea risultano più dispendiosie poco efficaci.

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