Con l’arrivo dei 118 nuovi ibridi, attualmente in fase avanzata di consegna, dei nuovi tram e dei nuovi treni per le metropolitane abbiamo deciso di fare il punto su come è attualmente la flotta ATAC e come sarà tra poco meno di 3 anni.

LA FLOTTA BUS

Sotto il motto “Più bus per Roma” è stato avviato quasi 3 anni fa il massiccio rinnovo della flotta autobus romana, che ha portato su strada poco meno 700 veicoli nell’ultima parte del mandato di Virginia Raggi: 227 gli arrivi nel 2019, 328 nel 2020 e 142 nella prima parte del 2021.

Con l’elezione dell’attuale sindaco Roberto Gualtieri, i numeri - sebbene più modesti - hanno continuato ad essere abbastanza promettenti: tra la fine del 2021 e l’anno successivo sono stati immessi poco più di 100 nuove vetture. Si tratta di 70 veicoli ibridi a 2 porte, 29 mezzi a metano e 2 Ford Transit di piccole dimensioni per la linea 34.

Ulteriori 22 mezzi a metano sono stati ordinati da oltre un anno ed ancora non sono stati consegnati a causa delle difficoltà del produttore, Industria Italiana Autobus, la cui produzione è sostanzialmente ferma.

Quest’anno invece si è caratterizzato per l’arrivo dei primi 43 Mercedes Citaro ibridi a 3 porte, che diventeranno 118 entro la fine di luglio. Sempre nei prossimi mesi arriveranno sulle strade della Capitale altri 33 Indcar Mobi: si tratta di vetture corte che rafforzeranno il parco esistente, mandando definitivamente in pensione i vecchi bus risalenti al 2006.

Ma non finisce qui.

Rispetto ai nuovi autobus, la Società Giubileo 2025 ha avviato, per conto di ATAC, due gare per l’acquisizione di un totale di 432 mezzi: si tratta di 110 autobus snodati mild-hybrid e 322 autobus 12 metri a metano che consentiranno di sostituire altrettanti autobus con più di 10 anni di servizio.

Il potenziamento della rete arriverà, quindi, solo con la messa in servizio dei 411 autobus elettrici: la procedura di acquisto è stata avviata da ATAC negli scorsi giorni.

FLOTTA TRAM E METROPOLITANE

Novità sono previste anche per i tram con una gara per 121 nuovi mezzi che ha visto la partecipazione dei quattro più grandi produttori di rotabili tramviari in Europa: l’aggiudicazione del bando di gara dovrebbe arrivare entro fine mese.

Per le metropolitane sono invece stati sottoscritti contratti per 30 nuovi treni destinati alle linee A e B: i primi 14 saranno in servizio entro il Giubileo. Più lunghi i tempi per i nuovi treni della Metro C, il cui progetto è attualmente in fase di revisione per adeguarsi alle più recenti normative del settore.

Globalmente, dunque, l’attuale amministrazione Gualtieri potrà vantare di aver messo in servizio 1246 nuovi mezzi del trasporto pubblico, di cui 1095 autobus, 121 tram e 30 treni della metropolitana.