A dettare il cronoprogramma l’assessore Eugenio Patané, udito in commissione mobilità.
“Il primo dei 14 nuovi treni per le metro A e B sarà consegnato a dicembre 2024”, così l’assessore ai trasporti Patané ha ribadito alla commissione mobilità odierna, avente oggetto l’aggiornamento del programma degli interventi essenziali e indifferibili per il Giubileo 2025.
L’intervento, già oggetto di finanziamento mediante il DM
360/2018 (i cosiddetti 425,25 milioni di euro già previsti dal DEF 2017,
allegato “Connettere l’Italia”) e il DM 464/2021, prevede la fornitura di 30
nuovi convogli di cui 7 per la linea A e 23 per la linea B ed è stato aggiudicato ad Hitachi Rail.
Come richiamato da CityRailways, le proposte di foggia e dell’architettura non sono
state rese note ma, esaminando il portfolio HitachiRail è probabile che il
modello di treno somigli a quello proposto per la Miami Metrorail e per la
metro Baltimora (nella foto).
Così come previsto dalla normativa vigente il convoglio “prototipo”
dovrà percorrere dopo la consegna almeno 5.000 km prima di essere sottoposto al
giudizio dell’ANSFISA, che dovrà certificarne la sicurezza. Saranno perciò
necessari altri 2-3 mesi affinché il primo treno nuovo entri effettivamente in
servizio, ovvero tra marzo e aprile 2025.
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