Cotral: nasce l’intermodalità regionale con Trenitalia
Accordo Cotral-Trenitalia per il Metrebus Lazio: nasce la prima vera Mobility as a Service regionale. Biglietti integrati e trasporti più efficienti
Il Lazio guida l'innovazione, con la prima vera Mobility as a Service.
Con un accordo voluto dal presidente di Cotral Manolo Cipolla e stipulato con l’AD di FS Stefano Donnarumma e l’AD diTrenitalia Gianpiero Striscuglio, è nata l'integrazione di secondo livello del Metrebus Lazio.
Dall’app di Trenitalia, infatti, sarà possibile acquistaredirettamente dei biglietti integrati per raggiungere tutte le mete del Lazioutilizzando i treni di Trenitalia in combinazione con i bus del Cotral.
Un vero e proprio germoglio della "Mobility as a Service" (MaaS) che consentirà agli utenti del Metrebus Lazio di spostarsi indipendentemente dal vettore di trasporto, con la somma dei treni di Trenitalia integrati con i bus di Cotral. Per aumentare l'efficacia dei trasporti sarà migliorato ilcoordinamento tra le corse ferroviarie e quelle dei bus regionali, riducendonotevolmente i tempi d’attesa per gli utenti.
Intermodalità reale: le prime tratte attive
In una prima fase d'immediata attivazione l’intermodalitàsarà implementata per le corse Trenitalia/Cotral avente origine e destinazione:
- a Monte San BiagioFS (da Terracina);
- a Fara Sabina Montelibretti FS (da Poggio Mirteto e Fiano);
- a Priverno Fossanova FS (da Sabaudia).
In un secondo momento l’integrazione verràestesa alle stazioni di:
- Orte FS (da Viterbo);
- Cesano FS (da Monterosi,Campagnano, Formello e successivamente Bracciano);
- e alla nuova stazione incostruzione di Guidonia Colle Fiorito (da Palombara e Sant’Angelo Romano).
Cotral e Trenitalia continueranno a lavorare in sinergia persviluppare nuovi collegamenti e integrazione le tecnologie digitali persemplificare la gestione dei viaggi e ampliare ulteriormente l’offerta.
Il Lazio si configura così come la prima regione dove le diverse aziende di trasporto collaborano e si integrano reciprocamente per offrire un miglior servizio, nella speranza che all'iniziativa aderiranno anche le aziende dei capoluoghi di provincia, tra tutte Atac Roma, e i gestori delle future Unità di Rete: così facendo si potrà avere una rete sempre più accessibile e interconnessa.
Un passoin avanti sostanziale e reale verso l’evoluzione di secondo livello del Metrebus, qualesistema integrato non solo tariffario ma anche dell’offerta ai cittadini.