X Municipio: dal 22 gennaio modifiche per 7 linee bus

Dopo la prima riorganizzazione - avvenuta nel 2021 - e l’annuncio delle successive fasi a settembre dell’anno scorso, prende sostanza la riorganizzazionegenerale della rete del trasporto pubblico del litorale di Roma voluta dalla commissione Lavori Pubblici e Mobilitàdel X municipio, presieduta da Leonardo Di Matteo.

La fase 2 sarà articolata in due attuazioni: la prima, adecorrere da lunedì 22 gennaio, interesserà le linee 01, 06, 013, 017, 018, C19e 712.

Di seguito i dettagli:

• linea 01: provenendo da via Umberto Grosso la linea svolta asinistra in direzione piazza Gasparri per via Mario Ruta proseguendo poi per lastazione del Lido Centro. Questa modifica migliora la viabilità nel percorsodella linea, evitando al mezzo pubblico di invadere la carreggiata oppostadurante la manovra per immettersi in via Mario Ruta, come avviene tuttora,oltre a migliorare le condizioni di sicurezza del lavoro degli autisti dello01;
• linea 06: la modifica dell’itinerario interessa anche ilnuovo capolinea che da via Menippo che, dal 22 gennaio, sarà spostato a viaWolf Ferrari adiacente al capolinea dello 065. Questo nuovo percorso porterà lacopertura del servizio nel territorio dell’infernetto in via Malipiero, viaRomani e via Cilea. Per il territorio di Ostia, anziché svoltare su via Celli(una strada stretta e non idonea al passaggio di due mezzi in contemporanea) proseguesu Corso Regina Maria Pia fino a viale della Vittoria per poi immettersi sulconsueto itinerario;
• linea 013: la linea diventa circolare e tutte le corseandranno in direzione dell’ASL, eliminando la distinzione tra corse regolari edeviate. La linea transita anche in via Erminio Macario per servire l’ICCarotenuto. Spostata la fermata in via Garra per avvicinare l’interscambio conla Roma-Lido a Casal Bernocchi;
• linea 017: eliminata la distinzione tra corse regolari edeviate, con tutte le corse che raggiungeranno l’ASL di Casal Bernocchi;
• linea 018: per agevolare gli studenti residenti nella zonaStagni in via del Fosso di Dragoncello, che attualmente per recarsi alla scuolaCarlo Urbani sono costretti ad andare a piedi su una strada priva dimarciapiedi e molto pericolosa, la linea viene modificata per transitare in viaOrtolani e raggiungere il plesso scolastico. Con il cambio di itinerario vieneinserita una fermata proprio dinanzi all’istituto su viale Ortolani; quindi,prosegue in via Saponara predisponendo l’interscambio con la nuova stazioneAcilia Sud della Roma-Lido che sarà aperta nel 2024;
• linea C19: la linea viene circolarizzata, con capolineaunico a Lido Centro. Viene modificato l’itinerario per garantire ilcollegamento tra via Micali e via Bazzini mediante il transito in via AgostinoChigi. Con questa integrazione della zona di Stagni sarà anche incrementata lafrequenza del trasporto pubblico, oltre a consentire di raggiungere insicurezza il cimitero di Ostia;
• linea 712: la linea cambia capolinea da via Gioja a viaOrtolani, nei pressi del deposito Ama. Con l’allungamento della linea neiquartieri di Acilia e Macchia Palocco, la linea prosegue da via Menzio (AxaMalafede) in via Canevari, via Molajoli, via di Macchia Saponara, via Molteni,via Cagli e via Saponara fino ad arrivare adiacente il plesso scolastico CarloUrbani e terminando il percorso con la fermata al nuovo capolinea di vialeOrtolani. Pertanto, gli studenti possono raggiungere i vari indirizzi diIstruzione Superiore dell’EUR, ovvero gli istituti Cannizzaro, Caravaggio, Vivonae Alberti.

Seguirà, dopo questa prima attuazione, anche la secondaattuazione che coinvolgerà le linee 05 - 05B e 066 a partire da aprile del 2024e i cui dettagli trovate anticipati qui.