Con bando
77/2023 l’azienda municipalizzata del trasporto pubblico ha avviato la maxi
gara per l’acquisizione di 411 bus ad emissioni zero, comprensiva della
manutenzione in full service per 10 anni.
Un trasporto pubblico in chiave sempre più green. Dopo le gare lanciate dalla società Giubileo 2025 per l’acquisizione di 322 autobus a
metano 12 metri e 110 autobus mild hybrid 18 metri, l’ATAC ha pubblicato questa
mattina la procedura per l’acquisto di 411 autobus elettrici e del relativo
servizio di manutenzione in full service per i prossimi 10 anni.
La gara, organizzata in tre lotti, prevede le seguenti
consegne:
- Lotto 1, n. 202 autobus elettrici da 12 metri a 3 porte per le rimesse di Trastevere, Portonaccio e Tor Sapienza;
- Lotto 2, n. 194 autobus elettrici da 12 metri a 3 porte per le rimesse Grottarossa e Tuscolana;
- Lotto 3, n. 15 autobus elettrici da 18 metri a 3 porte per la rimessa Grottarossa.
L’importo posto a base d’asta è di 368.580.328,38 € ed è
comprensivo del servizio di manutenzione in full service per una produzione
media di 50.000 Km/anno vettura con opzione di incremento del 20% dei km,
ovvero fino a 60.000 Km/anno vettura, già compresi nell’importo pubblicato.
Il finanziamento rientra nel Piano Nazionale Ripresa e Resilienza (PNRR) Missione 2 - Rivoluzione Verde e Transizione Ecologica - Componente 2 Transizione Energetica e Mobilità Sostenibile ID 4.4.1 Bus - Titolo: Rinnovo del Parco Veicolare degli Autobus destinati al TP (ovvero al Trasporto Pubblico)
La durata dei contratti dei singoli lotti avrà una durata compresa tra i 24 e i 28 mesi per quanto riguarda la parte di fornitura e di 10 anni a partire dall’immatricolazione dei veicoli per la parte manutentiva.
Il termine di presentazione delle offerte è fissato per le
ore 12:00 del 18 settembre prossimo venturo.
Con questa gara ATAC lancia, dunque, una delle più grandi
forniture a livello europeo di mezzi elettrici proprio a pochi mesi dalla
precedente gara per la fornitura di 121 nuovi tram.
L’arrivo dei bus a emissioni zero comporterà il ritorno dei
12 metri nella rimessa di Trastevere, attualmente adibita a soli 25 minibus
Gulliver in forza alle linee 100, 117 e 119, e la riapertura del deposito
Tuscolana sito in piazza Ragusa.
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