Linda Meleo, Assessore ai Trasporti a Roma, ha annunciato l'arrivo di ulteriori 97 bus, in aggiunta ai 227 che dovrebbero approdare a Roma entro ottobre 2019, sempre acquistati con gara Consip. Si tratta di altri Citymood da 12m prodotti da IIA/Karsan, alimentati a gasolio con un motore diesel Euro 6
Si legge nel post su Facebook dell'Assessore Meleo che i 97 ulteriori nuovi bus saranno tutti a due porte ed acquistati con Consip: è dunque da escludere al momento l'arrivo di altri mezzi snodati e di vetture corte che, purtroppo, non sono incluse in gara Consip.
Soffermandosi sul numero di porte che avranno questi nuovi 97 bus, è da considerare che dal 2020/2021 il numero di mezzi a due porte sarà notevolmente aumentato rispetto a quello attuale e ai bus a 3 porte.
Ad oggi, secondo i nostri calcoli, le vetture a due porte sono il 19% dell'intero parco vetture Atac (bus corti/snodati esclusi); questa percentuale è già aumentata con l'arrivo dei Citymood (prima solo il 13% dei bus da 12m aveva 2 porte) potrebbe aumentare sino a raggiungere approssimativamente il 33/34%.
Oltre ai 97 bus già ordinati, bisogna aggiungere dunque i 100 ibridi in corso di acquisto da parte di Atac e probabilmente anche i 150 bus diesel, la cui gara non è ancora stata pubblicata da Atac, che potrebbero essere allestiti solamente con due porte.
Infatti, la gara per gli ibridi era originariamente di 240 bus (tutti a due porte) ed è stata poi divisa in una per soli 100 bus ibridi a 2 porte ed un'altra, ancora da pubblicare, per 150 diesel che dunque, con molta probabilità , saranno anch'essi a due porte.
Speriamo almeno che tutti questi due porte abbiano un allestimento interno migliore dei Citymood già arrivati a Roma, con due file di posti a sedere da entrambi i lati lungo tutta la vettura e con un corridoio molto stretto. Un altro aspetto da migliorare è l'informazione all'interno dei mezzi (manca totalmente il display che indica le fermate) ed il tabellone di linea esterno, troppo piccolo.
C'è una nota a nostro avviso molto positiva; pare invece che l'Assessorato abbia recepito le nostre considerazioni sui bus snodati e sulle vetture corte.
Riguardo queste ultime, è stato recepito il rischio di carenza di bus una volta finito il periodo di noleggio dei bus di CialoneTour, mentre per le prime, sembrerebbe che ci sia l'intenzione di investire i 30 milioni rimasti in vetture snodate sempre tramite gara Consip!
Autore: @TplRoma, blogger per Odissea Quotidiana, studente, appassionato di trasporti sin da piccolo e autore di #AutobusDiRoma, una rubrica che serve a spiegare su quali autobus saliamo ogni giorno! - Leggi tutti i post di @TplRoma
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11 Commenti
https://www.industriaitalianaautobus.com/prodotti/menarinibus/citymood-12-e/
2101-21xx Citymood 12m Diesel 2 porte
2201-22xx Citymood 12m Diesel 3 porte
2301-23xx Citymood 12m CNG 2 porte
2401-24xx Citymood 12m CNG 3 porte
Per i 10,5m,invece,il lotto è completo,quindi:
1301-1320 Citymood 10,5m Diesel 2 porte
I mezzi della gara CONSIP hanno una dotazione base di serie, poi c'è la scelta degli opzional a pagamento, compresi quelli interni di indicazione che sono a discrezione dell'azienda che li acquista.
Possibile non sia stata una decisione del fornitore.