Il concordato sveglia Atac che, da quando ha intrapreso la procedura, ha aumentato i controlli sugli autobus. Il recupero dei soldi dalla mancata bigliettazione è infatti una voce importante all'interno del piano presentato ai sindacati
Anche marzo 2019 conferma il trend.
Atac ha infatti controllato 317.482 passeggeri, il 12% in più rispetto allo stesso mese del 2018 ed ha elevato 21.924 multe, il 57% in più rispetto allo stesso mese del 2018.
Ciò significa che, in media, sono stati sanzionati ogni giorno oltre 700 passeggeri senza biglietto.
"I risultati di marzo confermano quindi il trend positivo che prosegue ormai da diversi mesi", esulta l'azienda. "In particolare, nei primi tre mesi del 2019 sono stati controllati oltre 900 mila passeggeri, il 25% in più rispetto allo stesso periodo del 2018 ed elevate oltre 58 mila multe, il 48% in più rispetto al primo trimestre dell'anno scorso".
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A marzo 2019 gli importi derivanti dal pagamento delle sanzioni entro i cinque giorni sono più che raddoppiati (+151%) rispetto allo stesso mese del 2018.
Complessivamente, nei primi tre mesi del 2019 i verbali pagati entro i primi cinque giorni sono cresciuti del 118% rispetto allo stesso trimestre di un anno fa.
Da Roma Today
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8 Commenti
Secondo me bisognerebbe valutare la possibilità di agire in un altro modo: se non paghi il biglietto, non sali sul mezzo pubblico. Il problema dell'evasione andrebbe principalmente risolto a monte anzichè cercare di arginarlo a valle. Quindi, ad esempio, non lo so se converrebbe tornare, almeno in parte, come una volta, ad esempio rimettendo i fattorini (anche se ci sarebbero maggiori spese di esercizio), oppure, almeno su certe linee a bassa frequentazione, salita solo anteriormente e controllo dei titoli di viaggio da parte dell'autista.
Vediamo tra 12 mesi quanto avrò speso, e quanto avrei potuto risparmiare.