Tramvia TVA: l’Amministrazione ribadisce l’impegno a realizzare la linea
L’assessore alla mobilità Patané è pronto a portare unamemoria in giunta per le successive fasi realizzative.
Sulla tramvia TVA resta ferma la barra a dritta dellavolontà di realizzare l’intera linea. Ad affermalo è stato l’assessore allamobilità Eugenio Patané che, audito in commissione mobilità, ha annunciato chela prossima settimana sarà portata in giunta una memoria avente oggetto lafunzionalizzazione del primo lotto costruttivo della linea e il secondo lottofunzionale.
Dopo l’approvazione del primo lotto costruttivo da parte della conferenza dei servizi decisoria , riguardante la trattaGiureconsulti-Porta Cavalleggeri escluso il deposito di largo Cardinal Micara,Patané ha infatti sottolineato la necessità di rendere funzionale questa primatratta mediante l’aggiunta della rimessa a largo Micara.
Originariamente pensato come parcamento, ovvero un semplicepiazzale attrezzato con binari per piccole manutenzioni e pulizie, l’area diCardinal Micara diventerà un vero e proprio deposito completo di officine estrutture per l’ispezione dell’imperiale (il tetto) e il sottocassa con unextracosto inevitabile di alcuni milioni di euro. Al fine di acquisire l’area, l’Amministrazione sta chiudendo unatrattativa con la fondazione Piccolomini sia per rimborsare gli anni di occupazioneda parte mercato rionale, sia per l’acquisto effettivo della zona.
Così facendo la tratta Giureconsulti-Porta Cavalleggeri non sarà più meramente costruttiva, la cui attivazione sarebbe stata subordinataall’arrivo dei binari a largo Argentina, ma sarà aperta al termine dei lavori edei collaudi del deposito Cardinal Micara.
Nella memoria di Patané sarà inserito anche un forteindirizzo decisionale riguardante la seconda tratta funzionale da PortaCavalleggeri ad Argentina, dove avverrà l’allacciamento alla linea esistentedell’8.
Si va pertanto sempre più profilando lo scenario immaginatodallo stesso assessore qualche tempo fa, secondo il quale quale da primavera diquest’anno cominceranno i lavori della tratta Giureconsulti-Porta Cavalleggerimentre sarà parallelamente sottoposto a conferenza dei servizi decisoria ilprogetto della tratta Porta Cavalleggeri-Argentina e del deposito di CardinalMicara.
Risulta ancora fumoso il destino dell’ultima trattaArgentina-Termini, così come quello del ramo Tassoni-Risorgimento con laconnessione alla linea 19 attualmente limitata a Valle Giulia.
Nodi che, realisticamente, non saranno sciolti nel corsodell’attuale consiliatura e che saranno oggetto di confronto durante laprossima campagna elettorale.