Rete bus periferica: ecco come sono subentrati i nuovi gestori
Ripercorriamo il cambio di affidamento delle linee busperiferiche di Roma.
Dopo anni di attese e di disservizi per gli utenti, èfinalmente andato a regime il 26 ottobre scorso il nuovo affidamento a privatidella rete bus periferica di Roma. Rispetto alla gestione di Roma TPL, ilservizio è stato suddiviso in due lotti: il lotto 1 est vinto da Autoservizi Troianie da SAP, il lotto 2 guidato da BIS con il supporto di Autoservizi Tuscia.
Di questi ciascun operatore ha preso in carico la propriaparte di linee, con Troiani che ha assunto il 67% dei km del lotto est,lasciando il restante 33% e SAP, mentre sul lotto ovest BIS ha preso in mano l’interarete con la presenza Autoservizi Tuscia meramente finalizzata al mantenimentodei requisiti minimi economici richiesti dal bando di gara.
Esattamente un anno fa, il 27 dicembre 2023, ha segnato l’avvio della nuova epoca, conla stipula dei verbali di inizio attività in via d’urgenza: da allora ècominciato il conto alla rovescia di 300 giorni per il completamento del passaggiodi consegne.
A debuttare il successivo 21 gennaio 2024 è stato Autoservizi Troiani sullelinee 051, 053, 055, 059, 135, 437, 789 e 789F, contestualmente al varo deiprimi bus Citaro ibridi. Successivamente Troiani ha debuttato il1° marzo sulle linee 447 e 543, il 1°maggio sul 555, il 10giugno sul 552.
Finalmente il 31 luglio sono stati effettivamentesottoscritti i contratti di servizio, a seguito di un lungo scontro tra RomaCapitale dicui abbiamo lungamente parlato in un approfondimento specifico.
L’8 agosto è stato il momento del debutto dei 45 bus KingLong ibridi, con13 vetture assegnate alla SAP sulle linee 503 e 218 e 32 vetture per le primelinee di BIS: 033, 771, 778 e 787. Hanno fatto seguito il26 agosto le linee SAP 042, 533 e C8 e le linee di BIS 889, 982, 999 e C1.Infine, dal1° settembre, Troiani ha preso in carico le linee 056 e 057.
Da questo momento in poi il passaggio di consegne èproseguito con informazioni frammentarie da parte di SAP e BIS, ottenute per lopiù grazie alla visibilità dei King Long sulle nuove linee: solo Troiani hacontinuato ad aggiornare diligentemente il proprio sito web.
Per quanto riguarda Troiani, abbiamo certezza che il16 settembre sono passate le linee 404, 548, 721 e 767, il30 settembre le linee 343 e 764, il14 ottobre la linea 340, il21 ottobre le linee 049 e 054. Il 26 ottobre, contestualmente alla presa incarico delle ultime linee 048, 213, 314 e 702, Troiani ha contestualmente cedutoil 767 ad Atac.
Per quanto riguarda SAP il1° ottobre sono state acquisite le linee 040/040F, 041/041F, 235, 444, 502,541, 657 e 663, mentre neigiorni successivi è stata completata l’acquisizione della rete con le linee339, 349, 441, 445, 505, 660 e 665.
Ancor più complicate le ricostruzioni relative alle lineeacquisite da BIS: dall’11settembre sono state prese in carico le linee 024, 028, 035, 036, 037, 078,081, 701, 777, 985 e C6, dal1° ottobre le linee 025, 030, 031, 546, 993 e 998, infine entro il 26ottobre sono state prese le restanti linee 08, 011, 013, 017, 018, 022, 027, 032,039, 066, 086, 088/088F, 146, 226, 710, 711, 808, 892, 907, 908, 912, 992 eC19. Oltrea queste il 26 ottobre BIS ha acquisito la linea C6 da Atac.
Riportiamo di seguito la sintesi delle linee periferiche,ripartite tra i diversi operatori:
- Troiani - 048, 049, 051, 053, 054, 055, 056, 057,059, 135, 213, 314, 340, 343, 404, 437, 447, 543, 548, 552, 555, 702, 721, 764,789, 789F;
- SAP - 040, 040F, 041, 041F, 042, 218, 235, 339, 349,441, 444, 445, 502, 503, 505, 533, 541, 657, 660, 663, 665, C8;
- BIS - 08, 011, 013, 017, 018, 022, 024, 025, 027,028, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036, 037, 039, 066, 078, 081, 086, 088,088F, 146, 226, 546, 701, 710, 711, 771, 777, 778, 787, 808, 889, 892, 907,908, 912, 982, 985, 992, 998, 998, 999, C1, C6, C19.