Rete bus periferica: entrano in servizio i primi King Long

Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè!

Sono entrati finalmente in servizio, dopo le anticipazioni in esclusiva da parte di Odissea Quotidiana, i primi autobus  King Long plug-in ed elettrici da 10 e 12 metri. Nella fattispecie sono visibili da app una prima manciatadi vetture plug-in, in servizio sulle linee 218 (7701, 7702, 7704) e 503 (7703) dellotto 1 – est in forza a SAP e in servizio sulle linee 033 (7733), 771 (7725, 7726, 7727),778 (7728, 7729, 7730, 7731) e 787 (7731, 7734, 7738) del lotto 2 – ovest di BIS. Non abbiamo informazioni, invece, sui bus full-electric (matricole 74**) che sono stati immessi in servizio sempre nella giornata di oggi.

Dalle informazioni a nostra disposizione sembrerebbe quindiche BIS, capogruppo del RTI del lotto ovest, abbia prestato qualche autobus aSAP, azienda partecipante al lotto est insieme a Troiani.

La vettura 7738 da 10 metri in servizio sul 787. Foto Alessandro Zanotti.Al di là dei tecnicismi, si tratta indubbiamente di un’ottimanotizia per gli utenti in questo torrido mese di agosto, con le vetture delgestore uscente Roma TPL sempre più provate dalla scarsissima affidabilità e dall’aria condizionata non funzionante. Apprezziamo, per questo, che il varo sia avvenuto senza celebrazioni da parte della autorità e sia stato contestuale all'immissione in linea.

Alcuni autobus, precisamente i plug-in, sono già visibili in app, così come leattese effettive previste alle fermate. I bus full electric, invece, attualmente non sono monitorati.