Tramvia Tiburtina: nuovi costi e modifiche, ecco cosa cambia

Lievitano ancora i costi per la realizzazione della tramvia piazzale del Verano - stazione Tiburtina.

Dopo la cantierizzazione del primo chilometro della consolare e lo stop imposto dal rinvenimento di un adduttore dell'acquedotto Vergine, sono emerse criticità nel progetto esecutivo che hanno richiesto una variante di piano.

Il caso dell'Acqua Vergine

Con l'avvio del cantiere a ottobre 2025 sono partite le opere di bonifica degli ordigni bellici e di spostamento dei sottoservizi, in seguito alle quali è stato rinvenuto un tratto dell'acquedotto Vergine. Questa scoperta ha imposto un primo stop al cantiere per reperire i fondi necessari allo spostamento della condotta idrica.

Dopo una variazione di bilancio comunale, sono state stanziate delle nuove risorse e le aree di intervento sono state consegnate ad ACEA, che al momento è all'opera per mettere in sicurezza la conduttura.

Nuove modifiche al progetto

Nei mesi successivi all'aggiudicazione dell'appalto da 17 milioni di euro, il raggruppamento di imprese, capitanato da Salcef, ha redatto il progetto esecutivo. Tuttavia in questa fase sono emerse alcune problematiche, che hanno fatto aumentare il valore dell'appalto di circa 7,3 milioni di euro, portandolo a 24,3 milioni.

Chi copre i costi

Alla fine di questo crescendo economico viene naturale chiedersi come verranno coperte queste spese per le varianti di piano. Nell'ordinanza commissariale si evince che: 23,4 milioni di euro saranno presi dal fondo del trasporto rapido di massa (DM 607 del 27 dicembre 2019) e i restanti 6 milioni dalla variazione di bilancio capitolino del 9 aprile 2026.

Il nuovo via al cantiere

Con la circolare 9/T del 31 luglio 2026, Maria Lucia Conti, commissaria straordinaria alle tranvie, ha approvato definitivamente il progetto esecutivo di variante, dando il via libera per l'avvio del cantiere vero e proprio.

I tempi previsti per la realizzazione dell'opera si aggirano sui 540 giorni, ripartiti su quattro fasi che interesseranno: piazzale del Verano (74 giorni), via Tiburtina (293 giorni), il sottopasso con le rampe di via Tiburtina (87 giorni) e il capolinea con la SSE (75 giorni). La consegna dell'opera slitta quindi al primo semestre del 2028.

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