Mentre vengono ufficializzati progetti ambizioni, il servizio ordinario perde colpi. Questo è l’allarme che si desume dall’analisi puntuale effettuata dal blogger Mercurio Viaggiatore sullo stato del trasporto pubblico di Roma a gennaio 2019
Lo scenario che si presenta rivela una tenuta delle metropolitane – seppur con varie differenze – che registrano un 94,2% della Metro A, un 96,6% della Metro B e un 91,9% della Metro C, spiega Mercurio.
Sempre in relazione al servizio programmato. Male i bus, che si attestano a un modesto 81,7% e molto male i tram: 74,7%, -25,3% del programmato.
Il blogger osserva anche un calo – seppur contenuto – tra il totale dei chilometri effettuati a gennaio 2018 rispetto a quelli di gennaio 2019: -1,1%.
Radiocolonna ieri ha dato la notizia della presentazione di Roma Capitale al MIT di progetti che hanno al centro proprio le tramvie.
Tram che dovrebbero attraversare la città e collegare punti diversi della Capitale: Termini, Fori Imperiali, Via, Cavour, Vaticano. Addirittura prospettando una chiusura totale di Piazza Venezia ad auto e moto.
Con il paradosso che, mentre vengono ufficializzati progetti ambizioni, il servizio ordinario – quello utilizzato dall’utenza – perde colpi.
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2 Commenti
Per chi volesse leggere la storia di questi gloriosi tram, oonsiglio di leggere questo articolo, su questo sito:
http://www.tramroma.com/tramroma/rete_urb/tram/rotabili/urbrot_12.htm
Ecco un link sulle caratteristiche di quest'altro modello di tram romano, poco conosciuto ma derivante dalla ben nota e ben riuscita vettura tramviaria americana tipo PCC:
http://www.tramroma.com/tramroma/rete_urb/tram/rotabili/urbrot_14.htm