La riforma della rete autobus notturna, attesa da più di un anno dall’annuncio, sta finalmente per partire. Sul pianificatore dell’Agenzia per la Mobilità romana sono comparsi gli itinerari di alcune tra le nuove linee: andiamo a conoscerle insieme.
Linea NMB1 CIRCOLARE TERMINI - JONIO - TERMINI
Sostituisce l’attuale N2L limitato alla stazione di Conca D’Oro. Supplirà al servizio della metro B nella tratta Termini-Jonio
Linea NMC P.ZA VENEZIA - PANTANO
Sostituisce l’N28, pur rimanendo sullo stesso percorso. Il nome viene adeguato per richiamare più facilmente la sostituzione della metro C e di parte della linea 51.
Linea NME P.ZA VENEZIA - STZ C. COLOMBO
Come la NMC, ma applicato all’ex N3 sostitutivo della ferrovia Roma-Ostia/Lido
Linea n075 TONINO BELLO - L.GO PRENESTE
Linea di nuova istituzione, richiesta a gran voce dagli abitanti di Castelverde e dintorni. A differenza dello 075 diurno, percorrerà via Prenestina, servendo anche Colle Prenestino.
Linea n3D CIRCOLARE DESTRA PIRAMIDE
Linea n3S CIRCOLARE SINISTRA PIRAMIDE
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| L'annuncio di Enrico Stefàno Il nuovo servizio bus notturno |
Si tratta de facto del ripristino della Circolare Destra e della Circolare sinistra tramviaria. Chissà se un giorno potranno essere ripristinate su ferro.
Linea n46 STZ MONTE MARIO - TERMINI
Linea n66 MARX - TERMINI
Linea n92 TERMINI - SEMPIONE
Linea n500 PASSOLOMBRADO - CINECITTA'
Linea n543 P.ZA VENEZIA - VERTUNNI
Linea n705 LAURENTINA MB - PIERMARINI
Linea n904 P.ZA VENEZIA - BEDESCHI
È un primo blocco di percorsi facente probabilmente parte della rete 5 a.m. (fino alle 5 del mattino) che saranno attive a partire dalla mezzanotte. Così come per lo 075 notturno, sono linee molto simili alle corrispettive diurne, ma con modifiche e prolungamenti tali da consentire la massima copertura dei quartieri.
Linea n74 CIRCOLARE LAURENTINA MB - TOR PAGNOTTA 2
Anticipa il nuovo filobus della Laurentina, i cui collaudi stati avviati il 13 aprile scorso. L’upload di questo servizio, che potrebbe essere esercitato coi filobus bimodali nonostante la tratta interna al Laurentino 38, suggerisce che l’avvio dell’esercizio della filovia è ormai dietro l’angolo.
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7 Commenti
Ah, dimenticavo: ma i verificatori, in occasione di questa riforma, torneranno a controllare anche i notturni, o l'ATAC pensa che di notte l'evasione tariffaria non esista?! Ah già: la notte è fatta per dormire e per evadere il biglietto sui bus romani, tanto ci sono i fessi che pagano..