Il convoglio sta rientrando presso il deposito officina di Magliana.

Foto di roma_lido.24

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Come da impegni presi a fine anno, sta rientrando in questi giorni trasportato a pezzi il treno CAF 395-396 della ferrovia Roma-Lido. Si tratta del settimo CAF ad aver ricevuto la revisione generale, dopo che l’ultimo convoglio era tornato sui binari lo scorso agosto.

Si tratta del primo CAF del 2009, trasferito nel 2013 sulla Lido, ad aver ricevuto i controlli generali con la revisione di tutti gli impianti di trazione e ausiliari.

Secondo la promessa dell’assessore regionale ai trasporti Ghera, dopo il 395-396 tra qualche mese entrerà in servizio anche il CAF 333-334 che porterà la quota di CAF revisionati a 8 su 9: a quel punto mancherà solo il 393-394 per completare la revisione della flotta. Ai CAF si aggiungono i 4 MA200 ancora marcianti: di questi 2 sono revisionati e in servizio, un terzo attende ancora il nulla osta dopo la riconsegna lo scorso giugno e il quarto ed ultimo è stato forse inviato a Piacenza per la revisione generale.

Come detto più volte, l’obiettivo di Cotral è cercare di fare servizio con i treni a disposizione: da qui la scelta di investire altri 32 milioni di euro sulle revisioni intermedie.

Tra queste ci sarà anche la “preclimatizzazione” dei CAF della Roma-Lido che ad aprile saranno testati e controllati per scongiurare il ripetersi dei convogli torridi dell’estate dell’anno scorso.

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