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Ostia Antica, il CdQ Ostia Antica Saline protesta per le scale mobili fuori uso

Pubblicato il 3.10.19

Ostia Antica Roma-Lido

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Ostia antica, ferma la scala mobile della stazione. “Candidata come patrimonio Unesco del degrado?”

Pubblicato il 11.9.19

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Roma-Lido, il degrado della stazione di Ostia Antica

Pubblicato il 15.1.19

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Tutto il degrado di Ostia Antica

Pubblicato il 13.6.18

#LaMiaStazione Ostia Antica

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Buche trasformate in crateri, a Ostia Antica il bus cambia percorso

Pubblicato il 22.3.18

Autobus News Ostia Antica

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Ostia Antica, sovrappasso chiuso: ecco come raggiungere la stazione a piedi

Pubblicato il 18.3.18

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Una stazione senza futuro

Pubblicato il 7.2.18

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Quanto è difficile pagare Atac!

Pubblicato il 5.1.18

Ostia Antica Testimonianze Tor di Valle

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L'utilità dei tornelli sulla Roma-Lido

Pubblicato il 13.11.17

News Ostia Antica Tor di Valle

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Nessun biglietto ad Ostia Antica

Pubblicato il 23.9.17

#LaMiaStazione Ostia Antica

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Le polemiche cambiano colore, i disagi no

Pubblicato il 13.7.17

Ostia Antica Roma-Lido

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Come cambierà Ostia Antica

Pubblicato il 7.7.17

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Una stazione allo sbando

Pubblicato il 4.7.17

#LaMiaStazione Ostia Antica Roma-Lido

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Un nuovo progetto per Ostia Antica

Pubblicato il 19.6.17

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Inaugurate le scale mobili di Ostia Antica

Pubblicato il 16.5.17

#LaMiaStazione Ostia Antica

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Fermate di merda...

Pubblicato il 3.4.17

Ostia Antica Pillole di immobilità insostenibile

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150 giorni di puro disagio

Pubblicato il 14.3.17

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Ad Ostia Antica si brancola nel buio (video)

Pubblicato il 11.3.17

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Le scale im-mobili di Ostia Antica

Pubblicato il 12.2.17

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Ultime notizie da Ostia Antica

Pubblicato il 2.10.16

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Il Network Odissea Quotidiana

Video - Odissea Quotidiana

Atac sta affondando, e lo dicono i dati ufficiali - Atac ha appena pubblicato i dati sul servizio di Luglio. Com’è andata secondo voi? Come sempre, malissimo Iscriviti al nostro *Canale Youtube*La “superf...
InstaTram - Odissea Quotidiana

Le scale mobili di Castro Pretorio - [image: Le scale mobili di Castro Pretorio] Non solo guasti sulle Metro A, oggi parliamo di quello che succede a Castro Pretorio con Simona che fa notare c...
Documenti - Odissea Quotidiana

Il DCO: la dirigenza centrale operativa - Il DCO rappresenta per ogni metropolitana in cuore operativo dell’intero sistema: da qui viene comandata la marcia di tutti i treni in servizio sulla lin...
Sferragliamenti dalla Casilina

Termini-Centocelle, si torna a regime ridotto - Un’altra legnata per la Termini-Centocelle: dopo il superamento della normativa ANSF, l’USTIF ha deciso di riapplicare il regime di rallentamenti e battut...
Tram X Roma - Odissea Quotidiana

Opinioni a margine della Commissione Mobilità sulla TVA - [image: Opinioni a margine della Commissione Mobilità sulla TVA] Giovedì 9 ottobre siamo stati in Commissione Mobilità per fare un punto per quanto riguarda...

Odissea Quotidiana - Le notizie della settimana

Così la Capitale perde il treno Non usati 425 milioni per la metro

A lanciare l’allarme è l’Agenzia per la Mobilità: «Senza contratti entro dicembre 2020, quei soldi potrebbero essere dirottati verso le città del Nord». E per fine novembre devono essere messi a norma gli impianti antincendio delle stazioni

Sono soldi vitali per la metropolitana eppure - lo hanno detto ieri sia l’Atac sia l’Agenzia servizi per la mobilità - la Capitale rischia di perdere l’ultimo e più importante finanziamento che la città ricordi, i 425 milioni stanziati dall’ex ministro Pd Graziano Delrio e oggi ancora intatti.

I soldi sono stati riconosciuti, a Roma e ad altre città, a gennaio 2018. Dodici mesi più tardi la sindaca Virginia Raggi e l’allora ministro grillino dei Trasporti, Danilo Toninelli, firmano la convenzione che assegna le risorse.

Ora si scopre che forse è troppo tardi.

Ieri, in commissione Mobilità, il primo campanello d’allarme lo suona il direttore amministrativo dell’Agenzia Enrico Sciarra: «Se entro il 31 dicembre 2020 non saranno presentati gli obblighi g…

Termini-Centocelle, si torna a regime ridotto

Un’altra legnata per la Termini-Centocelle: dopo il superamento della normativa ANSF, l’USTIF ha deciso di riapplicare il regime di rallentamenti e battute d’arresto

Nel luglio di quest’anno la Roma-Centocelle-Giardinetti era stato erroneamente riconosciuta dal Ministero dei Trasporti come ferrovia “isolata”, ossia non collegata alla rete nazionale: questo aveva comportato l’imposizione di una serie di norme di sicurezza stringenti per l’esercizio, che avevano definitivamente compresso l’affidabilità della linea.

Fortunatamente dopo appena un mese, grazie alla notevole pressione dei comitati di quartiere in primis di Torpignattara, l’ANSF ha riconosciuto che il “trenino” della Casilina ha un esercizio di tipo prettamente tramviario, riaffidando le competenze in materia di sicurezza all’Ufficio Speciale Trasporti a Impianti Fissi (USTIF) regionale.

Si trattava in un certo senso di un passo storico, il primo riconoscimento della ferrovia come tramvia.

Altresì durante settembre alcune indis…

Atac – servizio al 97%, entro ottobre al 100%

Avete letto bene e non siamo impazziti, è semplicemente il comunicato dell’AD di ATAC Simioni, trasmesso tramite il canale ufficiale su FB. Avete un’impressione diversa? Vediamolo insieme

Simioni: "Oggi Atac esce con 1.460 mezzi la mattina a fronte dei 1.500 richiesti. Ciò significa essere passati da una percentuale dell'82% al 97% del contratto di servizio”.

In realtà il servizio è andato precipitando a percentuali ben più basse di quell’82%. Giugno 2019 (ultimo mese di cui ATAC ha pubblicato dati ufficiali) ha visto realizzare il RECORD storico negativo per ATAC, con solo il 75,8% di servizio effettuato.

Com’è andata nei mesi successivi? Non abbiamo i dati ufficiali, ma sappiamo, grazie al programma di rilevamento che attinge ai dati messi a disposizione da Agenzia per la Mobilità (RSM), quanti autobus hanno circolato, e questo parametro può esserci d’aiuto.
Ad Agosto 2019 sono arrivati i primi 80 autobus nuovi dalla Turchia. A Settembre in totale erano arrivati 170 bus dalla …

Conoscere i sistemi della Metro per incazzarsi di meno

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Itinerari a Roma... In Autobus

Proposte di riorganizzazione del TPL

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