Il prossimo anno scade il bando triennale avviato nel 2023.
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Comincia il conto alla rovescia per i servizi di monopattini
e biciclette in sharing a Roma, dopo l’avvio nel 2023 con le nuove regole
definite dalla Giunta Capitolina (dal 1° settembre per i monopattini e dal 1°novembre per le bici) è tempo di bilanci rispetto a questi primi 3 anni di affidamento
“stabile” dei servizi di micromobilità .
Una stabilità , per l’appunto, virgolettata, che ha visto
alcune criticità nella gestione in itinere delle bici e dei monopattini, quest’ultimi
usati impropriamente anche da coppie di persone. E poi ancora il tema del
decoro per le strade, con i mezzi parcheggiati ovunque e senza che il Comune sia intervenuto con appositi stalli – fermi per l’appunto da 3 anni – senza
infine considerare l’annoso tema delle gratuità Metrebus.
Un combinato disposto che ha di fatto negato un diritto
acquisito per gli abbonati Metrebus, tra operatori (Lime, Dott e Bird) spesso
lentissimi nel rilascio delle gratuità e utenti bannati per parcheggi non in
regola in una città senza stalli dedicati.
Per queste ragioni il Campidoglio avrebbe avviato già da ora un gruppo di lavoro per riconsiderare le regole in essere e approvare per tempo dei correttivi in giunta. Sarà poi il turno del nuovo avviso pubblico, che dovrà necessariamente tenere conto degli obblighi in itinere del nuovo codice della strada.
L’obiettivo è arrivare alla pubblicazione del bando entro
marzo prossimo, per poi aggiudicare la manifestazione d’interesse a inizio
autunno contestualmente con la fine dell’attuale affidamento.
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