Il presidente della Regione ha annunciato lo stanziamento di fondi straordinari per la stazione "porta" al polo archeologico di Ostia Antica.
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La fermata sarà oggetto di un profondo restyling e di alcuni upgrade strutturali che consentiranno di migliorare la fruibilità degli spazi. In particolare gli interventi saranno organizzati in 5 fasi attuative:
- Realizzazione impianto ACEI - Consistente nella progettazione delle fondazioni in calcestruzzo per la nuova area che ospiterà l'impianto locale di gestione degli scambi;
- Corpo di stazione e pensiline - Col miglioramento del fabbricato esistente di stazione e l'ampliamento dello stesso per ospitare un nuovo blocco di scale e l'ascensore e i servizi igienici. Nell'operazione saranno ripristinate le opere murarie e installate nuove pensiline che sostituiranno le strutture esistenti;
- Fabbricato delle discenderie - Col ripristino del decoro dei collegamenti pedonali tra i due binari;
- Passerella pedonale sopraelevata - L'adeguamento dell'esistente sovrappasso pedonale sopra l'Ostiense e la via del Mare che sarà prolungato con un collegamento diretto alla stazione;
- Viali di accesso e parco archeologico - Consistente nell'adeguamento dei viali esterni e nella cura del verde e dell'arredo urbano. La stazione diventerà una micro-zona 30 per le automobili.
La gara G03075 è bandita da Astral in qualità di gestore dell'infrastruttura ferroviaria: l'avvio dei lavori è previsto nei primi mesi del 2026.
Esternamente alla stazione resta particolarmente critica la costruzione dei nuovi ascensori per rendere accessibile il sovrappasso della via del Mare, gestita dal dipartimento lavori pubblici di Roma Capitale.
I lavori, partiti a maggio, si sarebbero dovuti concludere già da mesi per rendere il polo archeologico accessibile entro l'Anno Santo, ma la costruzione si è rallentata tra bagarre sulla tinta degli ascensori e ritardi burocratici.
Non proprio un "lieto fine" per un'opera essenziale all'accessibilità di tutti.
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