La giunta regionale ha approvato la delibera per il rifinanziamento dell’iniziativa.

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Dopo essere scaduta il 31 dicembre, la Carta Tutto Treno è stata rinnovata nel Lazio con DGR 210/2024 che ha concesso un finanziamento di 750mila €.

Cos’è questa carta? È un’agevolazione, presente in 9 regioni italiane, che consente di integrare gli abbonamenti regionali del trasporto pubblico con gli Intercity e i treni FrecciaBianca.

In particolare, nel Lazio gli abbonati Metrebus hanno diritto mediante questa iniziativa di fruire anche dei treni Intercity Giorno/Notte e Frecciabianca nelle fasce chilometriche coperte dall’abbonamento sulle linee FL1 (Orte-Fiumicino Aeroporto), FL5 (Roma-Civitavecchia), FL6 (Roma-Napoli via Cassino) e FL7 (Roma-Napoli via Formia), dove i treni nazionali si sovrappongono ai regionali.

Per quest’anno l’agevolazione, che rischiava di scomparire per la mancanza di finanziamenti, prevede la rimodulazione delle tariffe per fasce ISEE e la scomparsa dell'accesso per la prima classe: la Carta è disponibile, quindi, solo per la seconda. Invariate le possibilità di acquisto della Carta, che potrà avere durata semestrale o annuale.

Di seguito i prezzi deliberati:

Fascia fino a ISEE 25mila€: 130€ per semestrale, 240€ per annuale;
Fascia fino a ISEE 35mila€: 180€ per semestrale, 350€ per annuale;
Fascia oltre ISEE 35mila€: 290€ per semestrale, 550€ per annuale.

La Carta Tutto Treno è acquistabile presso i canali di vendita Trenitalia.

In passato il costo dell’agevolazione per chi voleva acquistarla era unico, e variava solo in base alla scelta della prima o della seconda classe, andando di fatto a penalizzare chi si trovava in difficoltà economiche.

Ha spiegato l’assessore alla Mobilità e ai Trasporti, Fabrizio Ghera.