Anello ferroviario: ok al progetto preliminare del raddoppio Valle Aurelia-Vigna Clara
Si è chiusa positivamente la conferenza dei servizi sulprogetto preliminare del raddoppio del binario Valle Aurelia-Vigna Clara.
Fumata bianca per il lotto 1A del progetto per la chiusuradell’anello ferroviario di Roma. A seguito della conclusione della Conferenzadi Servizi, con il parere favorevole di tutti i soggetti coinvolti, è statoapprovato il Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica (PTFE) del raddoppio delbinario tra Valle Aurelia e Vigna Clara, facente parte del più ampio piano di chiusuraanello ferroviario di Roma. Così ha comunicato RFI in una nota stampa.
La realizzazione del nuovo binario in aggiunta a quelloesistente consentirà di incrementare il numero delle corse e istituire unservizio metropolitano cadenzato.
I successivi passi saranno l’approvazione del progettodefinitivo in conferenza dei servizi decisoria, quindi l’avvio dei cantieriprevisti entro il secondo semestre del 2024.
La chiusura dell’anello ferroviario, ricordiamo, è prevista in tre lotti:
- Lotto 1: tratta Valle Aurelia-Vigna Clara;
- Lotto 1A: attivazione raddoppio tratta Valle Aurelia-VignaClara prevista per l’anno 2025;
- Lotto 1B: prolungamento tratta Vigna Clara-Tor di Quinto,con attivazione nel 2027;
- Lotto 2: realizzazione tratta Tor di Quinto-Val d’Ala emodifiche al piano del ferro di Roma Tiburtina, entro il 2029;
- Lotto 3: completamento bivio Pineto (connessione con lineatirrenica Roma-Civitavecchia) e bivio Smistamento (connessione con Linea LentaRoma-Firenze), prevista per il 2031.
Attualmente solo il lotto 1 è integralmente finanziato,mentre dal lotto 2 sono stati recentemente stornati 175 €mln finanziati dal PNRR per impossibilità di attivare l’opera entro il 31 dicembre 2026, così comerichiesto dall’Unione Europea. La tratta Tor di Quinto-Val D’Ala dovrebbeessere rifinanziata con fondi ordinari del MIT nella legge di bilancio recentementeapprovata in Parlamento.
