#AutobusDiRoma - Ventottesima puntata: gli Iveco-Indcar Mobi City sono 30 minibus acquistati dalla municipalizzata romana Atac per servire le linee che, per motivi legati alla viabilità , non possono essere gestite con autobus di lunghezza “standard” da 12 metri.
I mezzi sono tutti alimentati a gasolio e dotati di un motore che rispetta la normativa Euro6. Possono ospitare sino a 41 passeggeri a bordo, di cui 17 seduti. La livrea adottata è quella che caratterizza tutti i bus romani di nuova generazione, con un colore rosso amaranto, il logo di Roma Capitale e le scritte ‘Atac’ e ‘Roma’; successivamente alla consegna, sono state apposte, nella parte superiore delle fiancate dei mezzi, delle scritte contenenti lo slogan ‘+Bus×Roma’.
I minibus sono altresì dotati dell’impianto di condizionamento, di videosorveglianza e della cabina antintrusione a protezione del posto guida. Vi sono anche due telecamere che inquadrano le fiancate e due display a led gialli, uno anteriore e uno posteriore, ad indicare linea e destinazione. All’interno, le sedute sono posizionate su un’unica fila nel lato dove sono presenti le porte e su due file dall’altro.
I veicoli sono dotati di due porte ad unica anta con apertura esterna: se si entra dalla porta anteriore sono presenti degli scalini, mentre nella zona della porta posteriore (dotata di pedana manuale) vi è un'area a pianale ribassato dove è presente anche il posto per disabili.
Le vetture sono assegnate agli impianti aziendali di Grottarossa e Magliana ed utilizzati su linee fondamentali che collegano a poli ospedalieri come 029, 115 e 870.
Trattandosi di vetture senza pianale completamente ribassato, come i bus acquistati da Atac nelle precedenti forniture, possono risultare scomode in ambito urbano la presenza di gradini per l’accesso a bordo e male si adattano alle caratteristiche di alcune linee con maggiore frequentazione.
La consegna di questi minibus ha anche segnato l’accantonamento per successiva demolizione delle vetture Europolis (I serie e II serie), nonché dei bus modello “Alé”.
Autore: @TplRoma, blogger per Odissea Quotidiana, studente, appassionato di trasporti sin da piccolo e autore di #AutobusDiRoma, una rubrica che serve a spiegare su quali autobus saliamo ogni giorno! - Leggi tutti i post di @TplRoma.
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