Bus lumaca, Roma come Bogotà: attesa media da 20 minuti

La Città Eterna come Bogotà. Sì, perché a Roma, come anche in Colombia, il tempo medio d'attesa alla fermata di bus, filobus, tram, metro e treni urbani è di 20 minuti, tra le capitali peggio solo Brasilia. Ma 4 passeggeri su dieci aspettano anche di più. E poi il viaggio dura quasi un'ora e venti. I pendolari: "Il nostro calvario quotidiano"

Anche di più, per il 39% degli utenti. E che si viaggi su gomma o su rotaia, in media in una giornata si passano 79 minuti sui mezzi. Rispetto alle più grandi città del mondo la Capitale non è la peggiore, ma lo è tra le principali capitali europee. 

Almeno secondo i dati degli ultimi sei mesi di Moovit, l'applicazione che fornisce informazioni in tempo reale sul trasporto pubblico locale.

Come spiega Carlo Andrea Tortorelli, ingegnere dei trasporti, "tipicamente, in questo campo, i 20 minuti d'attesa rappresentano la soglia che separa la scelta del trasporto pubblico da quella del mezzo privato. Cioè: "Devo aspettare più di 20 minuti? Prendo la macchina o un taxi". E a quel punto non c'è modo di recuperare l'utente che ha abbandonato il trasporto pubblico". Per questo, tanto per fare un esempio, Atac negli ultimi anni ha perso migliaia di passeggeri.

I dati di Moovit - Le attese per i mezzi pubbliciEcco, in controtendenza, le altre città d'Europa e del mondo: a Berlino i mezzi pubblici si aspettano per 10 minuti, la metà di Roma; 11 a Città del Messico e a Mosca; 13 a Londra, 14 a Buenos Aires, a Montevideo ( capitale dell'Uruguay), a Lisbona. A New York, dove vivono 8 milioni di persone, l'attesa è di un quarto d'ora. Anche ad Ankara, in Turchia, si aspetta meno che a Roma: 16 minuti. Peggio della Capitale e di Bogotà c'è solo la capitale del Brasile: a Brasilia si rimane in banchina o sotto le paline per poco meno di mezz'ora.

Sulle vetture del trasporto pubblico a Roma (grande 1.285 chilometri quadrati) si trascorrono in media 79 minuti al giorno. Ancora secondo Moovit, che è anche partner app di Atac, a Brasilia, ampia oltre quattro volte Roma, si passano su bus o metro "solo" 17 minuti di più. Ma per Ankara e ad Atene, entrambe più grandi della Città Eterna, si parla di 71 minuti. Otto in meno. E dire che, coi loro (rispettivamente) 2.516 e 2.929 chilometri quadrati, sono grandi circa il doppio di Roma.

A Roma, però, il 22% dei passeggeri rimane sui mezzi più di 2 ore al giorno. " Impiego 2 ore e mezza per andare e tornare da lavoro - dice Andrea Castano, pendolare della Roma- Lido - A questo, però, va aggiunta la questione qualitativa del servizio: bus a fuoco, guasti, parco mezzi vecchio, spesso a bordo manca l'aria condizionata, le stazioni sono sporche, le scale mobili rotte, come anche montascale e ascensori". E infatti solo tra metro e Roma-Lido è fuori uso il 10% degli impianti.

Un dato positivo, che riguarda il 74% degli utenti che fanno un interscambio durante il loro viaggio: Roma, con una media di 680 metri, rispetto alle altre principali città della penisola, è quella che obbliga i passeggeri a camminare di meno. Un numero in linea con quello di New York ( 690 metri), migliore di quello di Parigi (740) e Mosca (790) ma peggiore di Madrid (590) e Londra (530).

Da Repubblica

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