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Atac, ai ricchi di Roma il bus fa schifo

Pubblicato il 10.7.19

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I romani vogliono le metro (e hanno ragione)

Pubblicato il 2.7.19

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Roma: 254 ore l’anno perse nel traffico

Pubblicato il 2.5.19

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Video - A porte aperte sull'autobus

Il Network Odissea Quotidiana

Sferragliamenti dalla Casilina

PUMS, pronta l’adozione del documento - Dopo tanta attesa è stata pubblicata il 2 luglio scorso la bozza n.77 di proposta di delibera per l’adozione del PUMS da parte del Consiglio Comunale. Il ...
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I mezzi pubblici sono solo spostapoveri! - Succede a Roma dove nei quartieri bene il trasporto Atac è avversato perché inquina, fa rumore e toglie posti. E il treno al mare “porta i fagottari” - E...
Documenti - Odissea Quotidiana

La trazione dei treni e l’elettricità - I treni vanno a elettricità e in una precedente pubblicazione avevamo parlato del fatto che la Roma-Lido non potesse essere trasformato in Metro in mani...
InstaTram - Odissea Quotidiana

La raccolta differenziata secondo Atac - [image: La raccolta differenziata secondo Atac] Metro Flaminio Roma: interessante modalità per incentivare il pubblico a buttare rifiuti in modo differenz...

Odissea Quotidiana - Le notizie della settimana

La futura bigliettazione della Roma-Lido

La gestione della Roma-Lido passa di mano da Atac a Cotral e nei commenti la domanda più frequente è stata: "Ma cambia il biglietto?" No, assolutamente. Ora vediamo il perchè

A seguito del post sul cambio di gestione in programma dal prossimo anno, molti utenti hanno subito chiesto se cambiasse il costo del biglietto, mentre io mi sto già chiedendo come Cotral possa gestire il trasporto su ferro - know how che al momento non pare avere - a tutte queste domande risponde Orlando:

E perché Metrebus non dovrebbe essere valido? Mi sembra davvero incredibile, tra l'altro, che ci siano ancora persone che credono che la Cotral abbia una tariffazione diversa da quella delle altre aziende di trasporto.

Molti pensano pure che i BIT urbani non valgano sui mezzi Cotral - e taluni pensano che non valgano neppure sui treni F.S.- al punto che ho notato studenti a Tor Vergata aspettare il 20 express e non approfittare del passaggio della Cotral che li avrebbe portati ugualmente ad Anagnina…

PUMS, pronta l’adozione del documento

Dopo tanta attesa, è stata pubblicata il 2 luglio scorso la bozza n.77 di proposta di delibera per l’adozione del PUMS da parte del Consiglio Comunale.

Il Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile verrà dunque discusso presumibilmente lunedì 22 luglio ed infine sarà adottato dal Consiglio Comunale (che raccoglie maggioranza e opposizioni).

Si aprirà poi il periodo nel quale la Regione Lazio potrà presentare osservazioni e richieste di modifiche, coerentemente alla normativa vigente.

Essendoci tuttavia stata una precedente fase di ampia concertazione con i cittadini e con gli enti sovrordinati, è molto probabile che il PUMS che leggiamo sarà quello effettivamente approvato.

Riteniamo che il quadro infrastrutturale proposto nello scenario di piano (entro 10 anni) sia piuttosto soddisfacente. Circa 40 km di “metropolitanizzazione” delle ferrovie Roma-Lido e Roma-Viterbo (rispettivamente linea E celeste e linea F viola) ai quali si aggiungono altrettanti chilometri di linee ex novo (prolunga…

Appunti sul futuro della Roma-Lido

Tante sono le domande degli utenti della Roma-Lido, dopo il vago annuncio dell'Assessore Alessandri sul passaggio da Atac a Cotral ed altrettante sono le incognite sul nostro futuro. Proviamo a spiegare qualcosa

Tante sono le domande che sorgono a noi utenti della Roma-Lido, dopo il vago annuncio dell'Assessore Alessandri sul passaggio della gestione della linea da Atac a Cotral ed altrettante sono le incognite sul nostro futuro di pendolari, ma qualcosa può essere spiegato facilmente, per cui mi travesto da giornalista e cercherò di spiegare quello che so.

Come già spiegato, non ci sarà alcuna modifica tariffaria, perchè Cotral rientra nell'accordo Metrebus - così come Atac, per cui il biglietto continuerà a costare 1,5 euro ed immutati saranno anche gli abbonamenti mensili ed annuali.

Nel caso, remoto al momento, di una secessione di Ostia dal Comune di Roma, da quanto risulta attualmente fino ad Acilia ed Acilia sud - quando sarà completata - la tariffa non cambierebbe, co…

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