Scopriamo insieme il sistema tramviario di Bologna e come potrebbe migliorare quello romano.
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Dopo l’approvazione del PUMS Bologna ha scelto di ripristinare
il proprio sistema tramviario, riscoprendo il tram con criteri moderni e
innovativi.
A pochi mesi dal termine dei cantieri della linea Rossa e
della prima tratta della linea Verde, scopriamo insieme la nuova rete
tramviaria di Bologna con Daniele Grillo ed Enrico Giangiorgi, della pagina Pillole di Tram.
Il progetto Pillole di Tram nasce con lo scopo di diffondere
la cultura del trasporto pubblico con articoli specializzati sia sulle tecniche
utilizzate nelle moderne tramvie italiane, sia su come nel resto d’Europa lo “fanno
meglio” di noi.
Sì, perché nonostante Bologna brilli per un progetto di
comunicazione e di collaborazione con la cittadinanza, che viaggia parallelamente
ai cantieri materiali del tram, anche nelle gole delle rotaie emiliane corre la
disinformazione.
Rotaie pericolose, tram che “devasta” il centro città e tutte
le altre mistificazioni che anche qui a Roma siamo stati abituati ad ascoltare.
Le Pillole di Tram non sono monodose, ma fanno parte di una “terapia”
più articolata che vede l’utilizzo di diverse “medicine” per curare la
mobilità: tram, autobus, bici, pedonalità fanno parte di un complesso
ecosistema che questa pagina racconta con dati, esempi e informazioni.
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