Il primo convoglio della fornitura ferroviaria parte definitivamente per il Marocco.
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Il convoglio è stato smontato delle sue 4 carrozze e caricato su un bilico alla volta di una località ignota: il treno forse seguirà le orme delle unità 02, 26 e 28 che la divisione Regionale di Trenitalia ha venduto al Marocco dove convogli direttamente derivati dai TAF sono in funzione sulla rete ferroviaria locale.
Era il capostipite della serie, consegnato alle Ferrovie dello Stato il 17 marzo 1998 nell’allora nuovissima livrea XMPR.
Con il suo addio, non se ne va soltanto un convoglio: se ne va il ricordo di un tempo in cui i TAF rappresentavano il futuro, e oggi restano a ricordarci quanto in fretta il futuro possa diventare storia.
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