Tram 8: il servizio si ferma fino a settembre in attesa di nuovi lavori

Dopo lo svio avvenuto venerdì 27 giugno scorso, Atac haemanato un ordine di servizio con il quale è stata interdetta la circolazionedei tram sulla tratta Trastevere-Casaletto dell’8: troppi i danni registratisui binari, ormai divenuti impercorribili e che dovranno essere sostituiti conlavori di somma urgenza.

I cantieri eseguiti a cavallo da luglio 2022 a ottobre 2023hanno infatti riguardato solo l’80% dei binari, con il restante 20% che è statorimandato ad un secondo momento dopo gli incredibili ritardi maturati: i lavorisarebbero dovuti durare ai tempi solo 6 mesi, per poi diventare 9 e infine 15 acausa, si diceva, della difficoltà di reperire i binari a causa della guerra inUcraina.

Ebbene, è proprio sul 20% di binari non sostituiti che l’8 venerdìscorso è deragliato, fortunatamente senza danni alle persone.

L’usura dei binari prima, ma soprattutto il clamoremediatico poi hanno imposto all’Atac la chiusura della linea in attesa di altrilavori di cambio dei binari che non avverranno prima di metà luglio.Considerata la necessità di sostituire almeno 200 metri di binario doppio, secondo noi l’8 non tornerà in servizio prima di settembre, conbuona pace degli abitanti della Gianicolense.

Notizie che avremmo sperato di leggere attraverso unadichiarazione dell’assessore Patané, che da diverse settimane ha scelto la viadel silenzio per (non) commentare i ritardi alla messa in servizio del nuovo treno Hitachi della metro, dei cantieri della tramvia Termini-Vaticano-Aurelio (che noi diamo ormai praticamente per defunta) e, in ultimo, lo svio del tram 8.

Senza una comunicazione chiara e trasparente gli “amici del trasporto pubblico” ne stanno approfittando per tornare alla carica, con nuovedichiarazioni anti-tram prontamente amplificate dal noto messaggero. Intanto,fortunatamente, domani dovrebbero essere consegnate le aree della Tiburtina, segnandola partenza della seconda nuova tramvia romana.