Metro B e Roma-Lido: cominciano le rilevazioni fonometriche in via Lero
Gli studi serviranno a certificare l’eventuale superamentodei limiti fonometrici e vibrazionali sugli edifici prospicenti la linea B e laRoma-Lido.
Si è aggiornata lo scorso 21 marzo la commissione mobilità avente oggetto i problemi vissuti dai cittadini di via Lero e via Dodecaneso, icui palazzi affacciano sulla curva della linea B della metro poco prima dellastazione di EUR Magliana.
Rispetto al precedente appuntamento, Astral ha cominciato,su sollecitazione dei condomini di via Lero, una campagna di rilevazione delrumore e delle vibrazioni indotte dalle infrastrutture ferroviarie prospicenti,tra cui la Roma-Lido che però in quel tratto corre in rettifilo su binari recentementerinnovati.
L’obiettivo delle rilevazioni, che si possono svolgere solodurante i fine settimana e in assenza di precipitazioni, è quello di verificaregli effettivi livelli di rumori e vibrazioni indotte dal passaggio dei trenisia della Roma-Lido, sia della metro B certificando l’eventuale superamento deilimiti di legge.
Sulla base delle risultanze, inoltre, sarà possibileistruire il progetto delle barriere fonoassorbenti che serviranno a mitigare idisagi.
A pesare molto sulla vivibilità dei palazzi, occorresottolineare, è soprattutto il pessimo stato dei binari della linea B, sullaquale Atac ha approntato un intervento in urgenza dopo il cedimento dellapiattaforma ferroviaria dovuta all’infiltrazione di fanghi. Il consolidamento ela molatura dei binari non sembrano essere stati sufficienti alla mitigazionedei rumori, che continuano ad essere lamentati dai cittadini.
Solo con lavori più pesanti di sostituzione dell’interainfrastruttura ferroviaria, in analogia a quanto fatto sulla metro A tra il2022 e il 2024, sarà possibile eliminare completamente il problema.