Metro B: il punto sul problema del rumore a EUR Magliana

Rumori e vibrazioni dentro casa. Questo è quanto lamentanoda tempo immemore, precisamente dal lontano giugno del 2006, gli abitanti deipalazzi di via Lero e via Dodecaneso, il cui abitato è vicino alla curva dellametro B tra EUR Palasport e EUR Magliana.

Dopo l’ultimo sopralluogo dell’aprile 2022 da parte delDipartimento Mobilità e la certificazione dei livelli di rumore eccessivi daparte dell’ARPA su via Lero, Roma Capitale aveva messo a bilancio 95mila europer la progettazione delle barriere antirumore, necessarie a mitigare i disagi.

I fondi alla fine non erano stati spesi entro la fine dell’anno,senza che questi fossero riproposti nei bilanci successivi, salvo approvare nel2023 un ordine del giorno in assemblea capitolina a prima firma dellaconsigliera Mariacristina Masi.

I rumori molesti si sono negli ultimi tempi acuiti a causadel cedimento della piattaforma ferroviaria della linea B, provocato dall’invasionedi alcuni fanghi e sabbia dopo le piogge intense. Ciò ha imposto un forterallentamento tra le curve 11 e 14 con disagi anche per i pendolari della metropolitana.

Per eliminare i cedimenti Atac ha avviato da poco più di unasettimana una serie di lavori notturni di consolidamento della piattaformaferroviaria, mediante l’iniezione di resine poliuretaniche espandenti. L’interventoavrà una durata di 3 mesi, ai quali seguiranno ulteriori lavori di rincalzo delballast e di molatura dei binari per correggere definitivamente la geometria deltracciato.

Ciò consentirà di ripristinare la normale velocità dellalinea, mitigando parzialmente i problemi di rumore che, tuttavia, solo le barrierepotranno definitivamente risolvere.