Atac: debuttano i primi autobus Solaris a metano
I nuovi mezzi CNG sono stati presentati presso la rimessa di Tor Pagnotta.
I nuovi mezzi CNG sono stati messi in servizio dalla rimessadi Tor Pagnotta.
In particolare, i nuovi mezzi hanno cominciato oggi a prestare servizio sulle linee 31, 83, 87, 160 e 716.
Questo primo lotto di 20 veicoli rientra in una più ampia fornituradi 244 nuovi autobus (più ulteriori 78 opzionabili) che saranno consegnati a stretto giro: in particolareentro quest’anno prenderanno servizio complessivamente 120 bus, mentre irestanti 124 saranno in linea nel 2025.
La fornitura degli autobus a metano rientra nell’intervento91 (ex 43) del DPCM Giubileo dell’11 giugno 2024, che ha finanziato con 181,7milioni i nuovi mezzi: di questi 100 sono stati necessari per l’acquisto dei veicoli(68,76 di fondi giubilari per il 1° lotto da 244 bus e 31,8 diautofinanziamento Atac per il 2° lotto da 78 bus da opzionare) e 81,15 in quota autofinanziamentoAtac destinata alla manutenzione in full-service della durata di 10 anni.
La gara era stata avviata ad aprile del 2023 e aggiudicata alla Solaris a giugno con un’offerta di 165,7milioni di euro alla Solaris Bus&Coach, salvo poi essere bloccata nelfebbraio successivo a causa di un ricorso al TAR presentato dalla Romana Diesel,che era arrivata seconda per pochi centesimi sul punteggio tecnico: lacontestazione riguardava, tra le varie, il numero di porte del bus prototipocon il quale la Solaris aveva effettuato le prove tecniche. Infine, ad aprile conun clamoroso ribaltamento il Consiglio di Stato aveva rigettato le ragioni dellaRomana Diesel, in una sentenza che riassegnava la fornitura alla Solaris.
Gli autobus polacchi sostituiranno completamente i vecchi Cityclass Cursor CNG del 2006 e saranno assegnati con le matricole 3501-3745 alle rimesse di Tor Pagnotta e TorSapienza, le uniche dotate delle pompe a gas. Saranno pertanto a servizio dellereti sud ed est della Capitale, tra il centro storico e la periferia.
Assieme ai 110 nuovi bus da 18 metri mild-hybrid entrati recentemente in servizio, la Solaris può vantare di aver piazzato in brevissimo tempo nella Capitale ben 354 autobus, dopo l'ultima minuta fornitura di filobus di più di 20 anni fa.