Roma-Viterbo: nuovi lavori di upgrade in arrivo grazie al Giubileo
L’ultimo DPCM Giubileo ha attivato una serie di finanziamentiche miglioreranno l’accessibilità al servizio e il decoro della linea. Eccoquali sono.
Il DPCM Giubileo dell’11 giugno 2024 ha attivato per la Roma-CivitaCastellana-Viterbo una serie di finanziamenti che avranno un gran rilievo perla vivibilità del servizio e contribuiranno, insieme all’arrivo dei nuovitreni, al miglioramento degli standard.
Il primo intervento di rilievo riguarda la sostituzionetotale della linea elettrica di contatto e dei relativi pali della trattaVitorchiano-Viterbo di circa 9 km per 16 €mln di finanziamenti. Ilpotenziamento del filo, che passerà dagli attuali 120 a 320 millimetri quadrati,consentirà di alimentare adeguatamente i treni di nuova generazione Titagarh Firema.Inoltre, abbiamo già raccontato, come nel medesimo DPCM sia previsto l’implementazionedel sistema train stop su 5 convogli Alstom esistenti, che potranno percorrereanche la tratta urbana: la gara è attualmente in corso.
Particolare attenzione è stata data all’accessibilità e ildecoro delle stazioni di Flaminio, Euclide, Campi Sportivi e Labaro sullatratta urbana, per un finanziamento di quasi 2 €mln. Per le stazioni di Euclide,Campi Sportivi e Labaro è stato ripartito un importo di 600mila€ che servirà asostituire completamente gli impianti di traslazione esistenti: a Euclideverranno installati 5 servoscala, a Campi Sportivi saranno installati 2 servoscala e aLabaro 2 nuovi ascensori.
Per quanto riguarda la stazione di Flaminio siprocederà al rialzo dell’unica banchina centrale presente, al fine di portareil piano di incarrozzamento a livello e rendere la stazione accessibile aidisabili, in attesa della nuova stazione del Flaminio i cui lavori sonobloccati dal 2020 a causa di problemi di stabilità alla sede delCNEL.
Sempre nell’ambito della stazione Euclide, il DPCM Giubileoha stanziato 3 €mln per la riqualificazione completa della fermata, daipavimenti fino ai soffitti in analogia a quanto in corso sulla stazione Spagnadella metro A. Per questa ragione, con tutta probabilità, la fermata di Euclidedovrà chiudere per alcuni mesi.
Una serie di investimenti che, uniti al raddoppio Riano-Morlupo,comunque non giustificano la chiusura di 2 anni previsti per la tratta extraurbana.
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