Nuovi treni Lido e Viterbo: prosegue l’iter amministrativo

Prosegue la costruzione dei nuovi treni delle ferrovie exconcesse negli stabilimenti Firema, ma cambia il RUP.

Con Determinazione n. G16976 del 2023, il direttore dellaDirezione Regionale Infrastrutture e Mobilità ha sostituito il ResponsabileUnico del Procedimento (RUP) per l’acquisto dei nuovi treni delle ferrovie Roma-Lidoe Roma-Civita Castellana-Viterbo.

L’incarico è stato trasferito, infatti, dal Dott. StefanoFermante della Regione Lazio all’Ing. Giuseppe Ferraro, direttore generale diCotral. Perciò tale subentro segna anche un passaggio “psicologico” da unagestione centralizzata di tipo regionale alla gestione operativa e di dettaglioda parte di Cotral, che si occuperà del rodaggio e del collaudo dei nuoviconvogli.

L’accordo quadro per l’acquisto dei nuovi treni, gestitomediante procedura ristretta con invito ex DD G15604/2019, è stato aggiudicatoil 21 settembre 2021 con DD G11286/2021 alla Titagarh Firema e prevede l’acquisizionedi 38 convogli così ripartiti:

• 20 treni per la Roma-Lido;
• 12 convogli urbani per la Roma-Civita Castellana-Viterbo;
• 6 convogli extraurbani per la Roma-CivitaCastellana-Viterbo.

Il 20 gennaio 2022 è stato stipulato l'accordo quadro (Rep. 1419/serie 1T del 26/01/2022) contestualmente con il primo contrattoapplicativo di 5 convogli per la Roma-Lido e 6 treni urbani della Roma-Viterbo, dal valore di 87 €mln; quindi, conDD G03486/2022 è stato stipulato il secondo contratto applicativo che haampliato la fornitura a ulteriori 10 treni per la Roma-Lido, 6 treni urbani perla Roma-Viterbo e 6 treni extraurbani per la Roma-Viterbo con un impegno di172,6 €mln aggiuntivi. Infine, con DD G18301/2022 è stata saturato l’acquistodella flotta per la Roma-Lido con altri 5 treni e una spesa di 48,2 €mln.