Nuove tramvie: entro l’anno via alle gare per Termini-Tor Vergata e Tiburtina

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Mentre proseguono le attività di progettazione delle tramvieTVA (Termini-Vaticano-Aurelio) e Togliatti, le due in stato più avanzato dopo cheInvitalia ha bandito e aggiudicato le rispettive gare, l’assessore alla mobilitàha aggiornato la commissione Giubileo congiunta con Mobilità sullo stato diavanzamento delle ultime due linee attualmente finanziate.

TRAMVIA TERMINI-TOR VERGATA

Per quanto riguarda la tramvia Termini-Tor Vergata, come notola linea dal 12 febbraio è stata avviata ad una “valutazione unica” – così l’hadefinita Patané – comprensiva della Valutazione d’Impatto Ambientale (VIA) edella conferenza decisoria per validare definitivamente la progettazioneesecutiva.

A tal proposito Patané si è detto maggiormente ottimista rispettoalle tempistiche descritte dal progetto ammesso a valutazione, dichiarando lavolontà di avviare le attività di demolizione di parte dell’infrastrutturaesistente subito dopo aver avuto l’ok da parte della Regione Lazio. In considerazionedell’impatto limitato all’interno del parco regionale dell’Appia Antica, itempi potrebbero ridursi dai 180 giorni massimi a 90 circa.

Sulla stazione appaltante, Patané ha dichiarato di non volersiavvalere di Invitalia, con la quale l’amministrazione ha stipulato unprotocollo d’intesa per la realizzazione di tutte e quattro le tramvie.

Lastazione appaltante per l’affidamento dei lavori della linea sarà, invece, Atacche così potrà redigere un bando di gara “su misura” che tenga conto di tuttele particolarità del trenino giallo esistente. L’avvio lavori, dacronoprogramma di progetto, è previsto per il 2025 e l’apertura della linea peril 2029.

TRAMVIA VERANO-TIBURTINA FS

Procede anche l’iter della tramvia Tiburtina, il cuiprogetto ha avuto la bollinatura definitiva dalla conferenza decisoria. A breveInvitalia procederà con la pubblicazione della gara d’appalto per larealizzazione dell’opera.

NUOVI TRAM E DEPOSITI

Sui 121 nuovi tram forniti da CAF, l’assessore ha confermatola data di giugno 2025 come traguardo per l’arrivo del primo veicolo, che - essendo il prototipo - dovràseguire collaudi più lunghi rispetto agli altri. Successivamentela fornitura si intensificherà fino ad arrivare a 2 tram/mese.

Per accogliere i nuovi mezzi partiranno, da giugno, i lavori di adeguamento del deposito di Porta Maggiore. I cantieri dureranno 5 mesi ecomporteranno lo stop di tutte le 6 linee della rete esistente.

Sempre a giugnoè prevista anche l’aggiudicazione della gara per il nuovo deposito a via Gino Severini, per il quale stanno concorrendo due associazioni temporanee d’impresa.