La commissione mobilità di Roma Capitale ha preso atto dell’impossibilità
di regolamentare un fenomeno sempre più fastidioso nel Centro Storico.
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Dalla fine delle botticelle a cavalli un sempre maggior
crescente di golf car sta popolando, se non infestando, il centro storico di
Roma.
Parliamo delle mini-automobili elettriche, tipiche appunto
dei campi da golf, che sempre più frequentemente accompagnano i turisti a Roma:
la lentezza di queste macchinette, unitamente alla mancanza di un vero e
proprio abitacolo ha spinto ad una convocazione della commissione mobilità lo
scorso 5 dicembre, anche sollecitata dalla Moz
AC 149/2025.
La commissione ha tuttavia preso atto dell’impossibilità di
poter regolamentare questo fenomeno sempre più crescente.
Secondo l’assessore Patané, infatti, a mancare sarebbe una
legislazione nazionale: con un decreto ministeriale del 2018 è stato
autorizzato l’esercizio di questi veicoli “atipici”, una norma carente che non
può essere superata da un regolamento comunale.
Tale decreto consente di effettuare questi servizi attraverso
la presentazione di una semplice SCIA, sulla quale Roma Capitale può intervenire
col proprio diniego solo a valle della presentazione della Segnalazione
Certificata: il ciclo, tuttavia, ricomincia alla presentazione di una nuova SCIA
da parte dell’impresa proponente.
Le uniche strade percorribili sembrerebbero essere o una
legge regionale del Lazio, a cui seguirebbe un regolamento comunale, o una
legge nazionale, che consentirebbe di risolvere il problema in tutt’Italia.
A provarci per prima è stata la Regione Toscana, la cui
legge è stata confermata da un regolamento nel Comune di Firenze che, tuttavia,
è stato impugnato dagli operatori turistici presso il TAR del Lazio.
Insomma, se a Firenze sarà battaglia di carte bollate, a
Roma si chiede una maggiore attenzione da parte del Governo Nazionale su un
problema cittadino.
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