Metro A: completata la riqualificazione della stazione Lepanto

Si sono conclusi venerdí 6 novembre i lavori di riqualificazione della stazione Lepanto, nell'ambito del programma di rifacimento delle 27 stazioni della linea A.

Sei mesi di lavori

Partita lo scorso maggio, la riqualificazione ha riguardato le pavimentazioni e le superfici, l’illuminazione e gli impianti e l’accessibilità, l’orientamento e i servizi di stazione. In dettaglio, sono stati sostituiti oltre 2.100 mq di pavimentazione con un nuovo rivestimento in resina antiscivolo ad alta resistenza. È stato effettuato il restauro conservativo di oltre 920 mq di pareti in travertino e di oltre 2.100 mq di soffitti e sono stati recuperati 640 mq di pareti. Completamente riqualificate anche otto scale di accesso e le relative superfici in travertino.

L’impianto di illuminazione è stato completamente rinnovato, con oltre 5 km di nuove linee elettriche e 288 corpi illuminanti. Sono stati realizzati nuovi controsoffitti nell’area tornelli, sostituiti oltre 290 m di lamiere tecniche e si è intervenuti su 15 punti di infiltrazione nelle banchine. Inoltre, sono stati sostituiti oltre 500 metri di percorsi LOGES destinati alle persone non vedenti e ipovedenti. È stata rinnovata anche la segnaletica di stazione e si è provveduto al restyling del box del personale. La biglietteria è diventata il nuovo Atac Point, concepito per offrire spazi più funzionali e servizi più facilmente accessibili.

L'Albero delle Identitá

Nato come iniziativa di comunicazione interna rivolta ai dipendenti Atac, il progetto “Albero delle Identità" è stato esteso alle associazioni LAIC, ALBA e U.I.C.I. L’opera, che è il risultato finale del progetto, è composta da “Foglie-Abilità” realizzate a mano dai partecipanti. Ciascuno ha scelto la forma della propria foglia e vi ha inciso un’abilità, una qualità o una risorsa individuale. Riunite nell’Albero, le foglie rendono riconoscibile il contributo di ciascuno e mostrano come identità ed esperienze diverse possano dare vita a un patrimonio condiviso. Il percorso ha coinvolto circa 140 persone tra dipendenti Atac con le loro famiglie e Associazioni.

Si lavora su altre 15 fermate

Con il completamento di Lepanto, progredisce il rifacimento delle stazioni della linea A, che dal 2024 ad oggi conta 4 fermate restaurate (Cipro, Ottaviano, Spagna e Anagnina) a cui si aggiunge Battistini in fase avanzatissima.

È stata giá aggiudicata la gara per altre 5 fermate (Ponte Lungo, Furio Camillo, Colli Albani, Arco di Travertino, Porta Furba), mentre é in corso quella per le ulteriori 5 stazioni di Termini, Manzoni, Valle Aurelia, Baldo degli Ulbaldi e Cornelia. Completano il quadro Numidio Quadrato, Lucio Sestio, Giulio Agricola, Subaugusta e Cinecittà per le quali c'é la progettazione conclusa ma i lavori da affidare.

Per tutte queste stazioni i lavori partiranno nel 2027.

Il nodo delle stazioni profonde

Resta attualmente sospeso il nodo delle stazioni "profonde" della linea A, ovvero Flaminio, Barberini, Repubblica, Vittorio Emanuele, San Giovanni e Re di Roma che sono le piú complesse da lavorare e alle quali si vorrebbero aggiungere gli ascensori (per Flaminio, Barberini, Repubblica e Vittorio Emanuele).

Per queste stazioni sono attesi tempi piú lunghi, probabilmente verso la fine del 2027 o all'inizio del 2028, ma non ci sono dichiarazioni aggiornate.