Via al restyling

Metro A: Atac investe 3 milioni per il rifacimento di 5 stazioni, da Ponte Lungo a Porta Furba

Metro A, Atac aggiudica i lavori di riqualificazione di cinque stazioni tra Ponte Lungo e Porta Furba. Investimento da quasi 3 milioni.

02 novembre 2026 15:00
Metro A: Atac investe 3 milioni per il rifacimento di 5 stazioni, da Ponte Lungo a Porta Furba -
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Con diverse procedure Atac ha aggiudicato i servizi di progettazione esecutiva ed effettuazione dei lavori di risanamento presso le stazioni di Ponte Lungo, Furio Camillo, Colli Albani, Arco di Travertino e Porta Furba lungo la linea A della metropolitana di Roma.

Quasi 3 milioni di investimento

L'ammontare di tutti i contratti ammonta a 2,974 milioni di euro, di cui:

  • 585,4mila sulla stazione Ponte Lungo;

  • 576,1mila sulla stazione Furio Camillo;

  • 608,7mila sulla stazione Colli Albani;

  • 726,4mila sulla stazione Arco di Travertino;

  • 477,8mila sulla stazione Porta Furba.

Il finanziamento proviene dal DPCM Giubileo per l'intervento 101 di riqualificazione delle 27 stazioni della linea A.

Via ai lvori del primo lotto

Le 5 stazioni fanno parte del primo lotto della "tratta bassa" della linea A. I cantieri partiranno auspicabilmente entro la fine dell'anno per concludersi nel primo trimestre del 2026. Poiché saranno interessati anche i pavimenti, le stazioni avranno delle fasi di chiusura o per singola direzione (nel caso di Colli Albani, Arco di Travertino e Porta Furba) o entrambe le direzioni per Ponte Lungo e Furio Camillo, che essendo le piú profonde saranno anche quelle che richiederanno piú tempo.

Per ridurre al massimo i disagi Atac sta studiando un cronoprogramma in maniera tale che non chiudano mai due stazioni continue, procedendo in maniera alternata.

A vincere tutti i lotti dell'affidamento é stato il RTI Pè General Contractor.

Successivamente avanti da Numidio Quadrato a Cinecittá

Le stazioni ad essere lavorate successivamente saranno Numidio Quadrato, Lucio Sestio, Giulio Agricola, Subaugusta e Cinecittà, a conclusione della tratta sud della linea A.

Nella seconda metá del 2027, infine, si affronteranno le stazioni profonde e piú complesse: Re di Roma, San Giovanni, Manzoni, Vittorio Emanuele, Repubblica, Barberini, Flaminio, Valle Aurelia, Baldo degli Ubaldi e Cornelia.

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