Unione Europea pronta a sbloccare 14 miliardi per il caro energia, possibili rifinanziamenti al Trasporto Rapido di Massa

Da notizie di queste ultime ore, dall'interlocuzione della premier Meloni con la presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen sembrebbe esserci il margine di trattativa per rompere parzialmente il Patto di Stabilità (che impone un rapporto massimo deficit/PIL del 2%), consentendo uno scostamento fino allo 0,3% del PIL in 3 anni per misure dedicate al caro energia.

Tradotto in soldoni, l'Italia potrebbe essere autorizzata a sbloccare 14 miliardi di euro a debito per misure di protezione energetica del Paese, ma con regole rigide gestite dall'UE. No tagli delle accise, sussidi o sconti in bolletta, ma investimenti duraturi nel tempo.

Secondo il portal specializzato Cityrailways nel ventaglio dell'investimento potrebbero entrare nuove linee di metropolitana, tram e bus ad alto livello, sui quali la scure del Governo era recentemente intervenuta per finanziare il taglio delle accise. A Roma a pagare il prezzo più alto era stata la tramvia TVA Termini-Vaticano-Aurelio.

Se confermata, si tratterebbe di una magnifica notizia, visto che il Fondo Unico per il TRM di appena 500 milioni (ridimensionato anch'esso) era lontanissimo dalle richieste di 18 miliardi di tutte le città italiane.