Rete bus periferica: stipendi in ritardo e autisti senza abbonamento

In una densa sessione della commissione mobilità del 15 aprile scorso, i rappresentanti dei sindacati presenti sono tornati a denunciare dei ritardi nell'erogazione degli stipendi da parte di BIS, la società capofila che gestisce il lotto 2 - ovest, rispetto a Troiani e ATR, aziende del lotto 1 - est, che hanno corrisposto puntualmente lo stipendio di marzo.

Dal canto proprio BIS ha ammesso alcune "sofferenze finanziarie contingenti" che hanno bloccato l'erogazione dei bonifici ma che oggi sono in fase di superamento. Dal canto proprio i rappresentanti di Roma Capitale hanno sottolineato di essere regolari nel pagamento del corrispettivo previsto dal contratto di servizio.

Sembrano esserci invece dei piccoli avanzamenti per quanto riguarda le Metrebus card, che non sono state rilasciate fino ad oggi in attesa di un accordo tra le parti per sostenerne il costo: senza l'abbonamento gli autisti che usano il trasporto pubblico per raggiungere i capolinea dove prendono servizio sono costretti a pagare i tasca propria il prezzo del biglietto.

L'assessore alla mobilità Patané ha spiegato che la strada intrapresa è quella di una ripartizione a tre tra il Comune, la Regione e le aziende che gestiscono il servizio. Il prossimo passo è quello di un'interlocuzione dell'amministrazione con i mobility manager delle aziende, al fine di determinare il numero di abbonamenti effettivamente necessari rispetto al bacino di autisti.