Tramvia Tangenziale Sud: 300 milioni di extracosti per la galleria sotto l’Appia Antica
È stata ufficializzata la richiesta per l’intera linea checollegherà Subaugusta a Laurentina e alla stazione Trastevere.
Dopo aver inoltrato la richiesta di finanziamento lo scorso 31 maggio, è stata pubblicata sul portale del Campidoglio la DGCa 226/2025 cheha approvato il progetto della tratta B della tramvia Tangenziale Sud, da VignaMurata a Subaugusta.
Come noto, sin dall’inizio l’assessore Patané aveva intenzionedi richiedere un finanziamento unico per la costruzione dei 16,2 km della lineache avrebbe formato, insieme alla costruenda tramvia sulla Togliatti, unsemianello tangenziale da Ponte Mammolo alla metro Laurentina.
Era seguito poi il diniego, in sede di conferenza dei servizi preliminare, da parte dell’ente Parco Appia Antica a costruire la lineain superficie a causa dell’impatto che avrebbe avuto sotto il profilopaesaggistico. Per salvare parte del progetto in vista della scadenza precedente del bando MIT al 31 gennaio, il Comune aveva pertanto suddiviso ilprogetto nelle tratte A “Laurentina-Vigna Murata-Trastevere” e B “VignaMurata-Subaugusta” con l’idea di realizzare prima la sezione A e rimandare asuccessive determinazioni il passaggio sul parco dell’Appia Antica della trattaB.
Fortunatamente da una parte il rinvio del termine del bandoMIT al 31 maggio e la disponibilità dell’ente Parco dall’altra hanno consentitodi consegnare un nuovo progetto con parere positivo, che stavolta prevede losviluppo per 3,1 km in sotterranea e senza impatti per il paesaggio.
Complessivamente il quadro economico è lievitato dai 528,56milioni della prima ipotesi progettuale a ben 813 milioni, con un extracosto di285 milioni di euro.
In particolare la tratta A avrà un costo di 370.828.027,95€,comprensivo dell’acquisto di 29 tram necessari al servizio, mentre la tratta Bavrà un costo di 443.727.533,86€, di cui 23,1 milioni per l’acquisto di 6ulteriori tram.
