Atac: presentato il rinnovo della flotta fino al 2027

Saranno messi in servizio 962 autobus, 40 tram e 43 trenidella metropolitana.

03 giugno 2025 07:00
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Prosegue il duro lavoro di risanamento dell’Atac e delsistema del trasporto pubblico capitolino. Al momento della stipula del contratto di servizio l’azienda dei trasporti pubblici ha preso un forte impegnoin termini di investimenti, che consentiranno di incrementare il servizioprevisto da 141 a 161 milioni di vetture-chilometro.

In particolare, l’azienda nel Piano Economico Finanziario simulatoallegato al nuovo contratto prevede i seguenti investimenti per un valore dicirca 1 miliardo di euro.

Sul fronte della rete di superficie tra il 2024 e il 2027saranno messi in servizio 962 autobus, di cui 489 a trazione elettrica. Diquesti abbiamo contezza dei 110 Solaris mild hybrid 18 metri, dei 322 Solaris a metano e dei 411 Iveco E-Way a emissioni zero, a cui si aggiungeranno nel 2026gli ulteriori 60 bus finanziati dal PSNMS. Conti alla mano, attualmente mancanoall’appello esattamente 41 autobus ibridi, annunciati mesi fa di imminente arrivo ma dei quali non si ha alcuna contezza, e 18 bus elettrici cheprobabilmente saranno reperiti avvalendosi del quinto d’obbligo nei confronti diIveco, che già sta costruendo gli E-Way. In coerenza con le nuove politicheaziendali, tutti i bus saranno coperti da un servizio di manutenzione fullservice di durata decennale, che triplicheranno dall'attuale 20% fino al 60% consentendo un maggiore mantenimento inefficienza. L’investimento cumulerà complessivamente 405,3 milioni di euro.

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Sui binari di Roma inoltre arriveranno i primi 40 tram dal valore di 155 milioni di euro, rispetto all’accordo quadro per 121 nuovi mezzidal valore di 450 milioni. I tram CAF Urbos 3 saranno lunghi 33,5 metri epotranno ospitare 220 passeggeri: rispetto ai veicoli di vecchia generazionepotranno viaggiare per alcuni tratti in marcia autonoma senza l’alimentazione dellalinea elettrica. A muovere i mezzi saranno le batterie di bordo, che sarannoricaricate nei tratti alimentati dalla rete aerea.

Infine dei 43 treni in arrivo, per un investimento di circa400 milioni di euro, 36 andranno sulla linea B e 7 in metro C. I convogli sulle metro A e B sono attualmente in costruzione presso gli stabilimenti Hitachi di Reggio Calabria e cominceranno ad arrivareentro poche settimane, mentre per la linea C la commessa – sempre Hitachi – è partita solo qualche settimana fa.

Tutti questi nuovi mezzi contribuiranno a potenziaresensibilmente il servizio offerto a beneficio dei pendolari e della città.



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