#AutobusDiRoma - Solaris Urbino 12 CNG: il rinnovo della flotta Atac prosegue nel segno della sostenibilità e della connettività

- Trentottesima puntata: I nuovi autobus a metano sono sostenibili fino all'80% inpiù rispetto ai veicoli che stanno sostituendo.

27 aprile 2025 07:00
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I Solaris Urbino 12 CNG sono i bus a metano di terzagenerazione di Atac. Si tratta di veicoli acquistati con i fondi dell’AnnoSanto, la cui gara è stata bandita nel 2023 dalla società Giubileo 2025 insiemeai 110 snodati ibridi di cui avevamo già parlato in una puntata dedicata della rubrica.

La fornitura ha previsto un primo lotto di 244 unità, più 78 opzionabili attualmente in corso di acquisto per un totale di 322 bus.

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La storia dell'arrivo di queste macchine è stata abbastanzatravagliata: a seguito dell’assegnazione alla Solaris la società perdente Iveco presentò ricorso, poi perso, contribuendo al ritardo nelle consegne. La messa in servizio è avvenuta a ottobre del 2024.

Inseriti nella serie 3501-3744 per la prima serie e da 3745a 3822 per la seconda, i nuovi autobus a metano sono dotati di motore CumminsL9NE6E320 da 235kW che rispetta gli standard antinquinamento Euro6 step E,abbinato a un cambio Voith Diwa 6 a quattro rapporti e tre porte di cui laprima ad apertura rototraslante e verso l’esterno per la centrale e laposteriore. 

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Novità assoluta per Atac sono i display a led luminosi dicolore bianco di marca Aesys, a livello informatico del tutto simili a quelliin uso sui Mercedes Citaro C2 Hybrid.

Al loro interno accolgono 28 posti a sedere e 66 inpiedi, oltre a un posto riservato per passeggeri a mobilità ridotta - chearrivano a 70 senza il posto PMR occupato - più due aree multifunzione perpermettere ai passeggeri di stare comodamente in piedi o appoggiare collivoluminosi. Sono inoltre dotati di prese USB per la ricarica dei dispositivielettronici.

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Come da tradizione Atac, sono dotati di cabina di guidaisolata dal vano passeggeri, e sono stati i primi autobus dotati deidispositivi ADAS/GSR e anticollisione, obbligatori anche sugli autobus di nuovaimmatricolazione a partire dal 7 luglio 2024 per effetto del Regolamento UE2019/2144.

Gli autobus saranno tutti assegnati alle rimesse di TorPagnotta e di Tor Sapienza, le uniche dotate delle pompe di gas naturalecompresso. I mezzi sono coperti da una garanzia full service di 10 anni fornitadirettamente dalla casa madre nelle proprie officine autorizzate (su tutte laAmati di Nettuno).

 



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