Tram 19: i cittadini fanno sentire la loro voce

La mobilitazione per il tram 19 conquista i social e coinvolge stampa e cittadini: già 100 email inviate al Sindaco e all’Amministrazione.
Petizione Tram 19: i cittadini fanno sentire la loro voce

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Di cosa parliamo

Il Tram 19 al centro dell’attenzione
Un ringraziamento alla stampa
Partecipa anche tu!


Il Tram 19 al centro dell’attenzione

In poche ore la mobilitazione via mail lanciata per sollecitare interventi sulla linea ha raggiunto un successo straordinario. 

La partecipazione dei cittadini è stata immediata, con circa 100 email già inviate all’indirizzo del Sindaco Roberto Gualtieri e all’Amministrazione Capitolina per chiedere interventi concreti e risposte chiare.

Il Sindaco nei giorni scorsi aveva ventilato il non ritorno del Tram 19 a piazza Risorgimento, opponendo come motivo l'avvio dei cantieri della linea C presso il nodo di scambio di Ottaviano, ma, secondo il Comitato Metro X Roma, i motivi sarebbero di altra natura.

Un segnale forte che dimostra quanto il trasporto pubblico sia una priorità per molti romani e come un’iniziativa dal basso possa fare la differenza. 

La mobilitazione per il tram 19 non si ferma qui: il prossimo obiettivo è aumentare ulteriormente la pressione per ottenere un tavolo di confronto col Campidoglio.


Un ringraziamento alla stampa

Ma non è tutto: grazie alla diffusione sui social e all’eco mediatica generata dalla stampa, il messaggio ha raggiunto un pubblico sempre più vasto. 

Diversi quotidiani hanno risposto all’appello, contribuendo a portare la voce dei cittadini direttamente nelle sedi decisionali.

Hanno parlato di noi:


PARTECIPA ANCHE TU!

Di seguito vi lasciamo il testo da inviare ai seguenti indirizzi e-mail:

ld.gabinetto@comune.roma.it; assessorato.mobilita@comune.roma.it; eugenio.patane@comune.roma.it; segreteriacommissione.mobilita@comune.roma.it; ccp.mobilita@comune.roma.it; giovanni.zannola@comune.roma.it; svetlana.celli@comune.roma.it; redazione@odisseaquotidiana.com

Potete scegliere di inviare il testo così com'è oppure personalizzandolo come meglio ritenete.

Siate rispettosi ed educati, evitando insulti controproducenti dai quali ci dissociamo.

Scarica qui il testo in word e pdf

Egregio Sindaco, 

Egregio Assessore, 

On.li Giovanni Zannola e Svetlana Celli, 

la decisione di sospendere a tempo indeterminato il 19 e di rinunciare allo sviluppo della rete tranviaria di Prati ci ha lasciato sorpresi e delusi.  

Entrambi i PUMS, quello del Comune e quello della Città Metropolitana, approvati dall’Amministrazione, basano la loro visione strategica su un progetto di rete per il quale ogni tratta tramviaria è parte di un sistema irriducibile che non permette spezzatini (dis)funzionali.

Il mandato che vi è stato conferito dai cittadini romani e le Linee Programmatiche approvate dall’Assemblea Capitolina hanno posto lo sviluppo della rete tramviaria quale obiettivo fondamentale per una “città dove è facile muoversi”. 

In questo contesto la rinuncia al tram su via Ottaviano appare come una sconfitta per la mobilità sostenibile, soprattutto se si pensa che analoghe realizzazioni di viali “trampedonali” sono una consuetudine consolidata nelle città d’Europa: Amsterdam, Strasburgo e Brema, ma anche Milano per citare gli esempi più noti e riusciti. 

Il tram è l’unico mezzo che convive senza problemi con i pedoni, essendone le traiettorie e gli ingombri vincolati dai binari. 

Pertanto, siamo qui a chiedervi di confermare quanto questa Amministrazione ha sostenuto fino a ieri: il ritorno del tram 19 a piazza Risorgimento, ma anche il finanziamento delle nuove linee di via Barletta e della Musica, la realizzazione dei rami largo Tassoni-Risorgimento e Argentina-Termini della linea Termini-Vaticano-Aurelio. 

Solo così potremo recuperare la fiducia in questa Amministrazione che ha avuto il merito di impostare una visione chiara della mobilità cittadina. Tornare indietro non è un’opzione accettabile. 

Con i nostri migliori saluti.


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2 Commenti

Anonimo ha detto…
Manca "Il Messaggero". Come mai?
Anonimo ha detto…
Beh, perché immagino che non sia molto favorevole ai tram quel giornale, purtroppo.