Tram 19: l’appello per ripristinare l’intero percorso

Lanciamo una petizione via mail direttamente al Sindaco e all’Amministrazione. Non ci sono scuse per non ripristinare il tram.

Tram 19: l’appello per ripristinare l’intero percorso

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Dopo l’annuncio shock anticipato da MetroXRoma e sussurrato da Gualtieri a margine della presentazione del restyling della fermata Ottaviano della metro A, abbiamo deciso di lanciare un appello via mail rivolto direttamente al Sindaco e ai vertici dell’Amministrazione: chiediamo che non solo il 19 sia ripristinato sull’intero percorso, ma anche che siano sottoposti al MIT i progetti delle linee della Musica e Barletta-Clodio, il cui termine ultimo è fissato per il 31 gennaio.

Di seguito vi lasciamo una testo da inviare ai seguenti indirizzi e-mail:

ld.gabinetto@comune.roma.it; assessorato.mobilita@comune.roma.it; eugenio.patane@comune.roma.it; segreteriacommissione.mobilita@comune.roma.it; ccp.mobilita@comune.roma.it; giovanni.zannola@comune.roma.it; svetlana.celli@comune.roma.it; redazione@odisseaquotidiana.com

Potete scegliere di inviare il testo così com'è oppure personalizzandolo come meglio ritenete.

Siate rispettosi ed educati, evitando insulti controproducenti dai quali ci dissociamo.

Scarica qui il testo in word e pdf

Egregio Sindaco, 

Egregio Assessore, 

On.li Giovanni Zannola e Svetlana Celli, 

la decisione di sospendere a tempo indeterminato il 19 e di rinunciare allo sviluppo della rete tranviaria di Prati ci ha lasciato sorpresi e delusi.  

Entrambi i PUMS, quello del Comune e quello della Città Metropolitana, approvati dall’Amministrazione, basano la loro visione strategica su un progetto di rete per il quale ogni tratta tramviaria è parte di un sistema irriducibile che non permette spezzatini (dis)funzionali.

Il mandato che vi è stato conferito dai cittadini romani e le Linee Programmatiche approvate dall’Assemblea Capitolina hanno posto lo sviluppo della rete tramviaria quale obiettivo fondamentale per una “città dove è facile muoversi”. 

In questo contesto la rinuncia al tram su via Ottaviano appare come una sconfitta per la mobilità sostenibile, soprattutto se si pensa che analoghe realizzazioni di viali “trampedonali” sono una consuetudine consolidata nelle città d’Europa: Amsterdam, Strasburgo e Brema, ma anche Milano per citare gli esempi più noti e riusciti. 

Il tram è l’unico mezzo che convive senza problemi con i pedoni, essendone le traiettorie e gli ingombri vincolati dai binari. 

Pertanto, siamo qui a chiedervi di confermare quanto questa Amministrazione ha sostenuto fino a ieri: il ritorno del tram 19 a piazza Risorgimento, ma anche il finanziamento delle nuove linee di via Barletta e della Musica, la realizzazione dei rami largo Tassoni-Risorgimento e Argentina-Termini della linea Termini-Vaticano-Aurelio. 

Solo così potremo recuperare la fiducia in questa Amministrazione che ha avuto il merito di impostare una visione chiara della mobilità cittadina. Tornare indietro non è un’opzione accettabile. 

Con i nostri migliori saluti.


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