Il treno è il sesto treno revisionato in servizio sulla
Roma-Lido.
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È tornato in servizio nella giornata di oggi, dopo le
attività di revisione generale, il primo treno della serie MA200. Il complesso MA211-206-212+MA237-219-238
ha svolto circa 2 mesi di collaudi prima di tornare in servizio in livrea blu Metromare:
a differenza del treno MA229-215-230+MA221-211-222, in servizio sporadicamente sulle corse di rinforzo, il convoglio 206/219 è stato revisionato in tutte le
sue componenti presso il deposito di Graniti della metro C.
Questo rotabile, primo di quattro convogli della stessa tipologia sottoposti a un programma di manutenzione straordinaria, è stato non solo completamente revisionato, ma anche significativamente ammodernato nei sistemi di sicurezza di bordo. Gli interventi effettuati garantiranno maggiore affidabilità operativa, contribuendo a elevare gli standard di qualità del servizio.Il treno MA200 affiancherà i mezzi già in servizio sulla linea, potenziando l’offerta di trasporto pubblico lungo questa importante tratta che collega il litorale con il centro della città di Roma.
Questo ha comunicato Cotral in una nota stampa.
Dopo il 206/219, il prossimo treno revisionato sarà il
convoglio MA201-203-206+MA223-212-224 che è stato verificato a Brindisi dalla
Cooperativa Progresso e Lavoro e avvistato qualche settimana fa a Graniti, mentre adesso è rimessato presso il deposito di Magliana Nuova. Dopo le vacanze natalizie anche per
questo convoglio dovrebbero cominciare i collaudi prima del rientro al servizio
viaggiatori.
Altre novità nel breve periodo dovrebbero riguardare il CAF MA 333-334, trasferito revisionato a luglio dalla metro A alla Roma-Lido.
Grazie all’apporto di questi convogli la flotta revisionata salirà,
entro il primo trimestre del 2025, a 8 treni.
Guardando più avanti nel tempo, a settembre debutterà il primo treno Titagarh Firema e saranno avviati alla revisione generale anche i convogli
385-386, 393-394 e 395-396, completando il ciclo di revisioni generali sui CAF.
Resta vivo il mistero di quali saranno gli altri 2 MA200 da
mandare in revisione generale, visto che nel comunicato stampa Cotral ha
parlato apertamente di 4 treni, e quali saranno i tempi previsti: per questo
primo convoglio, ricordiamo, i lavori sono cominciati nel lontano agosto del 2021.
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